Служебный блокнот. Главное управление гражданского воздушного флота. Бланки Главного инженера авиазавода № 89 (ГУ ГВФ) 1930 г.

Представляемый объект является служебным блокнотом с бланками 1930 года, изданным артелью «Ленинский печатник» для Главного управления гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) при Совете народных комиссаров СССР. Это материальное свидетельство ключевой эпохи индустриализации и становления советской гражданской авиации. Блокнот, предназначенный для главного инженера авиазавода № 89, выполнял сугубо утилитарную функцию — служил для рабочих записей, распоряжений и черновых расчетов в напряженный период создания отечественного авиапрома. Его ценность заключается в принадлежности не к тиражной пропаганде, а к реальному документообороту стратегически важного предприятия, что делает его редким образцом повседневной материальной культуры управленческого аппарата начала 1930-х годов. Содержание объекта строго функционально: каждый из 46 листов представляет собой чистый бланк с типографски отпечатанными реквизитами организации. Текст, выполненный характерным для официальных документов того времени шрифтом, фиксирует полное название учреждения, аббревиатуру «СНК-СССР», адрес, телефон с добавочным номером и графу для указания года. Эта стандартизированная форма отражает процессы бюрократизации и унификации деловой корреспонденции в советских государственных структурах. Визуальный язык лишен декоративности, что подчеркивает прагматизм и идеологическую строгость периода. Как первоисточник, блокнот предоставляет точные данные об административной иерархии, контактной информации и оформлении служебных документов авиационного завода, являясь «отпечатком» повседневной инженерно-управленческой практики своей эпохи. Блокнот обладает компактным «карманным» форматом (19х13,5 см), выполнен в твердом переплете, что обеспечивало его долговечность при активном использовании. Состояние сохранности оценивается как очень хорошее, что для подобных утилитарных предметов, обычно уничтожавшихся по окончании службы, является исключительной редкостью. Его ценность для коллекционеров и исследователей многогранна: это искомый объект для тематических коллекций по истории советской авиации, промышленности и материальной культуре сталинской индустриализации. Для музеев он представляет интерес как подлинный артефакт рабочей среды инженерно-технического работника высшего звена. Данный экземпляр рекомендуется для серьезной коллекции, посвященной истории Гражданского воздушного флота СССР, или как ценный первоисточник для изучения административной и деловой культуры 1930-х годов.

Отзывы покупателей