Змейковый аэростат и подъемы на нем (учебное руководство по устройству и эксплуатации)
Иван Львович Когутов
162 200 ₽
Год издания1917
Описание
Книга И. Л. Когутова посвящена устройству и эксплуатации змейковых (приземисто-устойчивых в управляемом подъёме) аэростатов, применявшихся в целях воздушной разведки. Автор рассматривает конструктивные решения и практические аспекты подготовки аппарата к подъёму, организации самого подъёма и дальнейшей эксплуатации, опираясь на опыт отечественного воздухоплавания начала XX века.
Издание представляет особый интерес для читателей, изучающих историю авиации и воздухоплавания, а также для тех, кто интересуется техническими принципами подъёмных летательных аппаратов. В книге показано, как аэростат продолговатой формы с полусферическими концами обеспечивает устойчивость в работе, каким образом достигается различие высоты переднего и кормового концов (что влияет на положение оси и управляемость), и какие требования предъявляются к системе подъёмов и эксплуатации летательного аппарата в полевых условиях.
Отдельное место занимает исторический контекст появления подобных летательных аппаратов. Автор отмечает, что идея змейковых аэростатов была разработана в 1896 году германскими военными воздухоплавателями Бартшем фон Зигсфельдом и Августом фон Парсевалем; сопоставление исходных принципов и последующего развития в практике делает книгу ценным источником для понимания эволюции инженерной мысли.
Биографическая справка о самом Когутове подчёркивает компетентность автора: он был одним из ранних отечественных лётчиков-воздухоплавателей, в годы Первой мировой войны занимался инструкторской и командирской работой в подразделениях воздухоплавателей, затем участвовал в деятельности, связанной с воздушными кораблями и развитием авиационной техники, а также работал в научно-организационных структурах и занимался преподаванием. Такое сочетание полевой практики и научного подхода особенно ощутимо в тематике данной книги.
В рамках маркетплейсного описания рекомендуемая аудитория — историки авиации и военного воздухоплавания, коллекционеры дореволюционных/ранних советских авиационных изданий, инженеры и реконструкторы, а также все читатели, которым интересны технические руководства по подъёмным летательным аппаратам и методикам их применения. Издание выполнено в формате дореволюционной/ранней печати, имеет сохранность издательских элементов и современный цельнокожаный переплёт с декоративным тиснением — поэтому оно станет достойным пополнением личной библиотеки или музейной коллекции.
Издание представляет особый интерес для читателей, изучающих историю авиации и воздухоплавания, а также для тех, кто интересуется техническими принципами подъёмных летательных аппаратов. В книге показано, как аэростат продолговатой формы с полусферическими концами обеспечивает устойчивость в работе, каким образом достигается различие высоты переднего и кормового концов (что влияет на положение оси и управляемость), и какие требования предъявляются к системе подъёмов и эксплуатации летательного аппарата в полевых условиях.
Отдельное место занимает исторический контекст появления подобных летательных аппаратов. Автор отмечает, что идея змейковых аэростатов была разработана в 1896 году германскими военными воздухоплавателями Бартшем фон Зигсфельдом и Августом фон Парсевалем; сопоставление исходных принципов и последующего развития в практике делает книгу ценным источником для понимания эволюции инженерной мысли.
Биографическая справка о самом Когутове подчёркивает компетентность автора: он был одним из ранних отечественных лётчиков-воздухоплавателей, в годы Первой мировой войны занимался инструкторской и командирской работой в подразделениях воздухоплавателей, затем участвовал в деятельности, связанной с воздушными кораблями и развитием авиационной техники, а также работал в научно-организационных структурах и занимался преподаванием. Такое сочетание полевой практики и научного подхода особенно ощутимо в тематике данной книги.
В рамках маркетплейсного описания рекомендуемая аудитория — историки авиации и военного воздухоплавания, коллекционеры дореволюционных/ранних советских авиационных изданий, инженеры и реконструкторы, а также все читатели, которым интересны технические руководства по подъёмным летательным аппаратам и методикам их применения. Издание выполнено в формате дореволюционной/ранней печати, имеет сохранность издательских элементов и современный цельнокожаный переплёт с декоративным тиснением — поэтому оно станет достойным пополнением личной библиотеки или музейной коллекции.
