Железобетонные мосты и путепроводы в России: описание сооружений, производство работ, расчёты и технические условия
Ю. И. Успенский
152 300 ₽
Год издания1908
Страниц40
Описание
Перед вами редкое букинистическое издание начала XX века, посвящённое строительству железобетонных мостов и путепроводов в России. Книга Ю. И. Успенского — это не просто обзор конструкций, а систематизированное практико-теоретическое руководство: в ней рассматриваются принципы устройства сооружений, организация производства работ, приводятся методики расчётов и сопутствующие материалы, которые были необходимы инженеру при проектировании и строительстве мостов и путепроводов.
Структура труда построена по инженерной логике и охватывает ключевые типы сооружений. В оглавлении выделены арочные и балочные мосты, включая сводчатые решения, арочные конструкции с ребристыми арками и варианты с опорами/стойками, поддерживающими проезжую часть. Отдельный блок посвящён земским и балочным мостам, в том числе мостам и путепроводам на Екатерининской железной дороге. Таким образом, читатель получает не только общие сведения о железобетоне, но и конкретные примеры применения конструкций в транспортной инфраструктуре Российской империи.
Значительная ценность издания — разделы, где сравниваются железобетонные и традиционные решения в техническом отношении, а также рассматриваются вопросы экономики строительства: стоимость железобетонных мостов, сопоставление цен на мосты и путепроводы различных типов. Для инженеров особенно полезны материалы о мостах под железнодорожные пути на Екатерининской железной дороге и о применении железобетонных свай — от устройства оснований до практических примеров конструктивного исполнения.
Издание снабжено графической частью: чертежами и раскладными листами, что делает книгу крайне востребованной для коллекционеров технической литературы и для специалистов, интересующихся историей инженерной мысли. В комплекте указаны многочисленные чертежи (включая раскладные листы), а также текстовый материал. Формат и оформление подчёркивают статус книги как серьёзного профессионального труда: цельнокожаный переплёт с золотым тиснением на крышке и корешке, чистый блок, наличие закладки-ляссе — всё это соответствует качеству дореволюционных инженерных изданий.
Кому будет полезна книга: инженерам путей сообщения и мостовикам, историкам техники, преподавателям и студентам инженерных направлений, коллекционерам редких книг, а также всем, кто изучает становление и развитие железобетонного строительства в железнодорожной сфере.
Это издание помогает увидеть, как железобетон входил в практику строительства мостов и путепроводов, как формировались подходы к расчётам и как увязывались конструктивные решения с требованиями эксплуатации, техническими условиями и сметной/стоимостной оценкой.
Структура труда построена по инженерной логике и охватывает ключевые типы сооружений. В оглавлении выделены арочные и балочные мосты, включая сводчатые решения, арочные конструкции с ребристыми арками и варианты с опорами/стойками, поддерживающими проезжую часть. Отдельный блок посвящён земским и балочным мостам, в том числе мостам и путепроводам на Екатерининской железной дороге. Таким образом, читатель получает не только общие сведения о железобетоне, но и конкретные примеры применения конструкций в транспортной инфраструктуре Российской империи.
Значительная ценность издания — разделы, где сравниваются железобетонные и традиционные решения в техническом отношении, а также рассматриваются вопросы экономики строительства: стоимость железобетонных мостов, сопоставление цен на мосты и путепроводы различных типов. Для инженеров особенно полезны материалы о мостах под железнодорожные пути на Екатерининской железной дороге и о применении железобетонных свай — от устройства оснований до практических примеров конструктивного исполнения.
Издание снабжено графической частью: чертежами и раскладными листами, что делает книгу крайне востребованной для коллекционеров технической литературы и для специалистов, интересующихся историей инженерной мысли. В комплекте указаны многочисленные чертежи (включая раскладные листы), а также текстовый материал. Формат и оформление подчёркивают статус книги как серьёзного профессионального труда: цельнокожаный переплёт с золотым тиснением на крышке и корешке, чистый блок, наличие закладки-ляссе — всё это соответствует качеству дореволюционных инженерных изданий.
Кому будет полезна книга: инженерам путей сообщения и мостовикам, историкам техники, преподавателям и студентам инженерных направлений, коллекционерам редких книг, а также всем, кто изучает становление и развитие железобетонного строительства в железнодорожной сфере.
Это издание помогает увидеть, как железобетон входил в практику строительства мостов и путепроводов, как формировались подходы к расчётам и как увязывались конструктивные решения с требованиями эксплуатации, техническими условиями и сметной/стоимостной оценкой.
