Железнодорожные перевозки хлебных грузов в Иркутской губернии (1912–1921 гг.)
Черных А. В.
12 000 ₽
Год издания1923
Описание
В книге исследуются железнодорожные перевозки хлебных грузов в Иркутской губернии в период с 1912 по 1921 год. Работа носит характер отдельного научного оттиска, изданного в составе VI Сборника трудов профильных преподавателей и профессоров Иркутского государственного университета, и представляет интерес для историков экономики, специалистов по транспортной истории, исследователей аграрной сферы и региональной истории Сибири.
Автор рассматривает, как складывалась система перевозок зерновой продукции, какие факторы влияли на движение грузов по железнодорожным линиям, и как изменения в экономике и управлении отражались на обеспечении населения и снабжении в регионе. Показан временной срез, охватывающий годы, насыщенные социально-экономическими преобразованиями и хозяйственными потрясениями, благодаря чему материал приобретает особую ценность для изучения динамики развития транспортной инфраструктуры и грузопотоков.
Издание является редким малотиражным оттиском, что особенно важно для коллекционеров букинистических книг и исследователей, которым нужны первоисточники по региональной истории. По оформлению это типографский выпуск, связанный с научной традицией раннего советского и университетского книгоиздания. Текст выполнен на русском языке, снабжен справочным аппаратом (указано 71 страница основного текста и 2 листа) и оформлен в комбинированный переплет эпохи.
Книга будет полезна тем, кто изучает:
— историю железнодорожного транспорта в Сибири;
— экономическую историю хлебного рынка и снабжения;
— региональное хозяйственное развитие Иркутской губернии;
— влияние политических и экономических событий на логистику грузов;
— историографию и университетскую научную традицию начала XX века.
Если вы ищете редкий оттиск, который поможет глубже разобраться в том, как функционировала система перевозок хлебных грузов в ключевой для региона исторический период, это издание станет удачным приобретением для научной библиотеки и частной коллекции.
Автор рассматривает, как складывалась система перевозок зерновой продукции, какие факторы влияли на движение грузов по железнодорожным линиям, и как изменения в экономике и управлении отражались на обеспечении населения и снабжении в регионе. Показан временной срез, охватывающий годы, насыщенные социально-экономическими преобразованиями и хозяйственными потрясениями, благодаря чему материал приобретает особую ценность для изучения динамики развития транспортной инфраструктуры и грузопотоков.
Издание является редким малотиражным оттиском, что особенно важно для коллекционеров букинистических книг и исследователей, которым нужны первоисточники по региональной истории. По оформлению это типографский выпуск, связанный с научной традицией раннего советского и университетского книгоиздания. Текст выполнен на русском языке, снабжен справочным аппаратом (указано 71 страница основного текста и 2 листа) и оформлен в комбинированный переплет эпохи.
Книга будет полезна тем, кто изучает:
— историю железнодорожного транспорта в Сибири;
— экономическую историю хлебного рынка и снабжения;
— региональное хозяйственное развитие Иркутской губернии;
— влияние политических и экономических событий на логистику грузов;
— историографию и университетскую научную традицию начала XX века.
Если вы ищете редкий оттиск, который поможет глубже разобраться в том, как функционировала система перевозок хлебных грузов в ключевой для региона исторический период, это издание станет удачным приобретением для научной библиотеки и частной коллекции.
