«Железнодорожник» — полный комплект журнала за 1927 год (21 номер)
И. Пирогов
90 000 ₽
Издательство: Типография `Гудок`
Год издания1927
Страниц56
Обложкакожаный переплет с углами
Описание
Перед вами полный комплект журнала «Железнодорожник» за 1927 год — издание ЦК железнодорожников, собранное в одном современном библиофильском переплете. В комплект входит двадцать один номер (с учётом того, что три выпуска являются сдвоенными), что позволяет последовательно проследить развитие тематики и информационной повестки на протяжении всего года.
С апреля 1927 года журнал переходит на двухнедельный режим выпуска: каждый выпуск выходит в среднем объёмом 32–56 страниц. Издание богато иллюстрировано: каждый выпуск сопровождается фотоиллюстрациями, рисунками и схемами, включёнными в текст. Отдельного внимания заслуживают конструктивистские фотоколлажи, затрагивающие как железнодорожную, так и общественно-политическую проблематику: визуальные решения делают журнал не только источником сведений, но и выразительным документом эпохи.
Тематика «Железнодорожника» не ограничена сугубо техническими вопросами. В журнале рассматриваются различные стороны хозяйства, жизни и быта железнодорожников и других работников транспорта. При этом заявляется расширенная повестка: «вопросы союза, транспорта, государственного и хозяйственного строительства СССР», а также вопросы мировой политики и хозяйства, международной борьбы пролетариата, жизни железнодорожников за границей. Также отмечается, что в журнале есть отдел литературы и библиографии.
Издание дополнено элементами быта фондов и следами учреждений: в представленном комплекте встречаются штампы Правления Рязанско-Уральской железной дороги.
Качественное полиграфическое и коллекционное оформление поддержано переплётом. Комплект представлен в едином современном полукожаном переплете с углами, бинтами, краповым обрезом и художественным тиснением на корешке. Оформление переплёта исполнено по образцу художественного титула юбилейного октябрьского номера — поэтому комплект выглядит целостно и статусно.
Тираж выпусков, согласно описанию, составлял ориентировочно 13 000–20 000 экземпляров. Если вы ищете редкое периодическое издание, отражающее и транспортную отрасль, и общественно-политический контекст времени, этот комплект станет ценным приобретением для личной коллекции и исследовательских задач.
С апреля 1927 года журнал переходит на двухнедельный режим выпуска: каждый выпуск выходит в среднем объёмом 32–56 страниц. Издание богато иллюстрировано: каждый выпуск сопровождается фотоиллюстрациями, рисунками и схемами, включёнными в текст. Отдельного внимания заслуживают конструктивистские фотоколлажи, затрагивающие как железнодорожную, так и общественно-политическую проблематику: визуальные решения делают журнал не только источником сведений, но и выразительным документом эпохи.
Тематика «Железнодорожника» не ограничена сугубо техническими вопросами. В журнале рассматриваются различные стороны хозяйства, жизни и быта железнодорожников и других работников транспорта. При этом заявляется расширенная повестка: «вопросы союза, транспорта, государственного и хозяйственного строительства СССР», а также вопросы мировой политики и хозяйства, международной борьбы пролетариата, жизни железнодорожников за границей. Также отмечается, что в журнале есть отдел литературы и библиографии.
Издание дополнено элементами быта фондов и следами учреждений: в представленном комплекте встречаются штампы Правления Рязанско-Уральской железной дороги.
Качественное полиграфическое и коллекционное оформление поддержано переплётом. Комплект представлен в едином современном полукожаном переплете с углами, бинтами, краповым обрезом и художественным тиснением на корешке. Оформление переплёта исполнено по образцу художественного титула юбилейного октябрьского номера — поэтому комплект выглядит целостно и статусно.
Тираж выпусков, согласно описанию, составлял ориентировочно 13 000–20 000 экземпляров. Если вы ищете редкое периодическое издание, отражающее и транспортную отрасль, и общественно-политический контекст времени, этот комплект станет ценным приобретением для личной коллекции и исследовательских задач.
