Волга и водные пути Волжского бассейна в пределах Казанского округа путей сообщения: техническо-статистический очерк
Водарский Е. А.
52 000 ₽
Год издания1908
Страниц126
Описание
Представляем богато иллюстрированный техническо-статистический очерк о значении Волги и ее притоков для хозяйственной жизни государства. Книга посвящена общему положению волжского бассейна и дает читателю систему сведений о перевозках по внутренним водным путям Европейской России, а также по бассейну Волги — в пределах Казанского округа путей сообщения.
Главная задача издания — сформировать целостное представление о том, насколько важны водные пути Волги как транспортной артерии. Подчеркивается их роль в экономике: с одной стороны, они позволяют перевозить значительные объемы товаров из отдаленных окраин к торговым центрам; с другой — обеспечивают снабжение окраин продукцией и производствами центральных областей. Отдельно отмечается влияние водного сообщения на торговые связи с Азией и частично — с Европой.
Материал книги подан в формате сравнительных и практико-ориентированных сведений, рассчитанных на читателя, которому интересны транспортная инфраструктура, закономерности грузопотоков и общая характеристика водного бассейна. Издание дополнено иллюстрациями и навигационно-картографическими материалами.
Библиографические сведения по оригиналу: Москва, типография Русского товарищества, 1908 год. Объем: 126 страниц плюс 25 листов иллюстраций и 1 лист карты. Указан особый экземпляр на мелованной бумаге, в современном муаровом переплете — это делает книгу особенно привлекательной как для исследователей, так и для коллекционеров исторических изданий по истории транспорта и водных путей.
Если вам важны сведения о внутреннем водном транспорте дореволюционной России и конкретно — о волжском регионе в рамках Казанского округа путей сообщения, это издание станет ценным источником контекста и фактических наблюдений.
Главная задача издания — сформировать целостное представление о том, насколько важны водные пути Волги как транспортной артерии. Подчеркивается их роль в экономике: с одной стороны, они позволяют перевозить значительные объемы товаров из отдаленных окраин к торговым центрам; с другой — обеспечивают снабжение окраин продукцией и производствами центральных областей. Отдельно отмечается влияние водного сообщения на торговые связи с Азией и частично — с Европой.
Материал книги подан в формате сравнительных и практико-ориентированных сведений, рассчитанных на читателя, которому интересны транспортная инфраструктура, закономерности грузопотоков и общая характеристика водного бассейна. Издание дополнено иллюстрациями и навигационно-картографическими материалами.
Библиографические сведения по оригиналу: Москва, типография Русского товарищества, 1908 год. Объем: 126 страниц плюс 25 листов иллюстраций и 1 лист карты. Указан особый экземпляр на мелованной бумаге, в современном муаровом переплете — это делает книгу особенно привлекательной как для исследователей, так и для коллекционеров исторических изданий по истории транспорта и водных путей.
Если вам важны сведения о внутреннем водном транспорте дореволюционной России и конкретно — о волжском регионе в рамках Казанского округа путей сообщения, это издание станет ценным источником контекста и фактических наблюдений.