Водные пути: общий курс по внутренним водным путям (гидрология, дноочистка, шлюзование, содержание)
Богословский М.А.
18 000 ₽
Год издания1940
Страниц392
Обложкакожаный переплет с углами и золотым т
Описание
Вниманию читателя предлагается книга «Водные пути» — систематический учебный курс, предназначенный для эксплуатационных факультетов институтов инженеров водного транспорта. Издание охватывает полный круг вопросов, связанных с организацией и поддержанием судоходности внутренних водных путей: от базовых сведений по гидрологии и режиму рек до практических методов улучшения условий плавания и эксплуатации гидротехнических сооружений.
Книга знакомит с основными данными о внутренних водных путях и объясняет, как гидрологический режим рек влияет на судоходство. Подробно рассматриваются способы улучшения судоходных условий: руслоочистительные (дноочистительные) работы, дноуглубление и использование дноуглубительных снарядов, выправление и регулирование русла. Отдельные разделы посвящены регулированию стока судоходных рек, шлюзованию и вопросам устройства и эксплуатации шлюзованных рек, каналов и водохранилищ.
Особую ценность изданию придает практическая направленность. Материал сопровождается многочисленными конкретными примерами из практики обслуживания водных путей в предвоенное время, благодаря чему курс легко воспринимается как мост между теорией и реальными задачами эксплуатационных подразделений. В тексте присутствуют многочисленные рисунки, схемы и фотоиллюстрации, помогающие наглядно представить устройства, процессы и способы проведения работ.
Оглавление раскрывает структуру курса: предисловие, введение, основные сведения по гидрологии и режиму рек, руслоочистительные и дноуглубительные работы, выправление и регулирование рек, регулирование стока, шлюзование рек, улучшение судоходных условий малых рек, сведения о судоходных каналах, а также разделы, связанные с исследованиями в области гидротехнических задач.
Важно отметить особенности конкретного экземпляра: он выполнен как подарочный вариант — в специально изготовленном в единственном экземпляре полукожаном переплете. Книга комплектная, без штампов, в «современном» для своего времени оформлении: полукожаный переплет с углами и золотым тиснением на корешке и крышках. Формат немного увеличенный.
Отдельной ремаркой в описании указано, что последняя глава (стр. 381–385) изъята цензурой из всего тиража; это создает уникальный историко-коллекционный оттенок экземпляра и делает его особенно интересным для коллекционеров, исследователей истории водного транспорта и специалистов, изучающих эволюцию инженерной мысли.
Книга будет полезна историкам техники и транспорта, инженерам и преподавателям профильных дисциплин, а также всем, кто собирает редкие издания по гидротехнике и эксплуатации внутренних водных путей.
Книга знакомит с основными данными о внутренних водных путях и объясняет, как гидрологический режим рек влияет на судоходство. Подробно рассматриваются способы улучшения судоходных условий: руслоочистительные (дноочистительные) работы, дноуглубление и использование дноуглубительных снарядов, выправление и регулирование русла. Отдельные разделы посвящены регулированию стока судоходных рек, шлюзованию и вопросам устройства и эксплуатации шлюзованных рек, каналов и водохранилищ.
Особую ценность изданию придает практическая направленность. Материал сопровождается многочисленными конкретными примерами из практики обслуживания водных путей в предвоенное время, благодаря чему курс легко воспринимается как мост между теорией и реальными задачами эксплуатационных подразделений. В тексте присутствуют многочисленные рисунки, схемы и фотоиллюстрации, помогающие наглядно представить устройства, процессы и способы проведения работ.
Оглавление раскрывает структуру курса: предисловие, введение, основные сведения по гидрологии и режиму рек, руслоочистительные и дноуглубительные работы, выправление и регулирование рек, регулирование стока, шлюзование рек, улучшение судоходных условий малых рек, сведения о судоходных каналах, а также разделы, связанные с исследованиями в области гидротехнических задач.
Важно отметить особенности конкретного экземпляра: он выполнен как подарочный вариант — в специально изготовленном в единственном экземпляре полукожаном переплете. Книга комплектная, без штампов, в «современном» для своего времени оформлении: полукожаный переплет с углами и золотым тиснением на корешке и крышках. Формат немного увеличенный.
Отдельной ремаркой в описании указано, что последняя глава (стр. 381–385) изъята цензурой из всего тиража; это создает уникальный историко-коллекционный оттенок экземпляра и делает его особенно интересным для коллекционеров, исследователей истории водного транспорта и специалистов, изучающих эволюцию инженерной мысли.
Книга будет полезна историкам техники и транспорта, инженерам и преподавателям профильных дисциплин, а также всем, кто собирает редкие издания по гидротехнике и эксплуатации внутренних водных путей.
