📖
Вестник путей сообщения. 1918 год. Комплект № 3 и последующих выпусков (№ 11–12, 13, 14–15, 16–17, 19–21, 28–30)
В. И. Невский
36 000 ₽
Издательство: Типография казенных железных дорог московского узла
Год издания1918
Страниц12
Описание
«Вестник путей сообщения» — официально-общественное периодическое издание Комиссариата путей сообщения, выходившее в 1918 году. Представленный экземпляр — комплект из четырнадцати номеров в семи выпусках, охватывающий выбранные номера: № 3, 11–12, 13, 14–15, 16–17, 19–21, 28–30. Такой подбор позволяет собрать в одном комплекте материалы разных временных отрезков года и проследить, как менялась риторика, приоритеты и информационный фон железнодорожного ведомства.
Издание сочетает несколько тематических блоков, что делает его особенно ценным для исследователей, историков транспорта, коллекционеров и всех, кто интересуется документальной публицистикой начала XX века. В журнале выделяются:
1) Официальный отдел — публикации, отражающие нормативную и распорядительную базу. Здесь размещались положения, узаконения, распоряжения, декреты правительства, а также документы Комиссариата путей сообщения и сведения из других ведомств. Благодаря этому читатель получает «каркас» административных решений, влияющих на работу железных дорог.
2) Неофициальный отдел — статьи по общественным вопросам, хроника железнодорожного ведомства, хроника железнодорожной жизни, а также сообщения с мест. Этот раздел демонстрирует, как официальные меры воспринимались на местах, как развивались события в отрасли, и что происходило в реальной практике управления и эксплуатации.
3) Литературный отдел — художественные и публицистические материалы: рассказы, стихи, фельетоны. Он придает выпуску живость и дает представление о культурной атмосфере времени, где железнодорожная тематика переплеталась с общими настроениями общества.
Отдельно стоит отметить полиграфические и оформительские особенности. В описании указано, что издание выходило в Москве, в типографии казенных железных дорог московского узла, и представляет собой комплект с издательскими обложками и увеличенным форматом. Объем комплекта указан как: 48 + 48 + 38 + 40 + 40 + 48 + 36 страниц, также упоминается 12 страниц — дополнительный материал в составе выпуска. Редакция: В. И. Невский.
Этот комплект станет удачным приобретением для тех, кто ищет не единичный номер, а целостную «нарезку» года 1918-го по конкретным выпускам. Журнал полезен для реконструкции исторических событий, изучения эволюции железнодорожной политики, а также для пополнения тематической коллекции по истории транспорта и российской периодики периода революции и первых лет становления новой административной системы.
Издание сочетает несколько тематических блоков, что делает его особенно ценным для исследователей, историков транспорта, коллекционеров и всех, кто интересуется документальной публицистикой начала XX века. В журнале выделяются:
1) Официальный отдел — публикации, отражающие нормативную и распорядительную базу. Здесь размещались положения, узаконения, распоряжения, декреты правительства, а также документы Комиссариата путей сообщения и сведения из других ведомств. Благодаря этому читатель получает «каркас» административных решений, влияющих на работу железных дорог.
2) Неофициальный отдел — статьи по общественным вопросам, хроника железнодорожного ведомства, хроника железнодорожной жизни, а также сообщения с мест. Этот раздел демонстрирует, как официальные меры воспринимались на местах, как развивались события в отрасли, и что происходило в реальной практике управления и эксплуатации.
3) Литературный отдел — художественные и публицистические материалы: рассказы, стихи, фельетоны. Он придает выпуску живость и дает представление о культурной атмосфере времени, где железнодорожная тематика переплеталась с общими настроениями общества.
Отдельно стоит отметить полиграфические и оформительские особенности. В описании указано, что издание выходило в Москве, в типографии казенных железных дорог московского узла, и представляет собой комплект с издательскими обложками и увеличенным форматом. Объем комплекта указан как: 48 + 48 + 38 + 40 + 40 + 48 + 36 страниц, также упоминается 12 страниц — дополнительный материал в составе выпуска. Редакция: В. И. Невский.
Этот комплект станет удачным приобретением для тех, кто ищет не единичный номер, а целостную «нарезку» года 1918-го по конкретным выпускам. Журнал полезен для реконструкции исторических событий, изучения эволюции железнодорожной политики, а также для пополнения тематической коллекции по истории транспорта и российской периодики периода революции и первых лет становления новой административной системы.
