Вестник Общества морских инженеров. Выпуск XII (1910). Судовые котлы, топливо, смазка и основы теории
Г.Н. Пио-Ульский
5 250 ₽
Год издания1910
Страниц98
Обложкатвердый глухой владельческий полукожа
Описание
Перед вами выпуск XII «Вестника Общества морских инженеров» — инженерно-техническое издание, ориентированное на практику эксплуатации и обслуживания судовых установок. Материал сборника охватывает как прикладные вопросы котельного хозяйства и механизмов, так и отдельные теоретические темы, встречающиеся в инженерной среде начала XX века. Издание адресовано морским инженерам, механикам, специалистам по котлам и всем, кто работал с паровыми энергетическими установками и стремился систематизировать знания о надежности, уходе и контроле.
В книге собраны статьи и материалы по эксплуатации судовых котлов и механизмов, включая разбор некоторых случаев из практики. Отдельное внимание уделено руководству по управлению и уходу за водотрубными котлами с вертикальными трубками системы Дю-Тампля, Нормана и т. п. Это делает выпуск особенно ценным как справочный и учебно-практический источник: читатель получает не только общие сведения, но и ориентиры для правильного ведения котлов в работе и поддержания их работоспособности.
Также в содержание включены:
- наипростейшие методы исследования топлива, смазочных материалов и воды для питания паровых котлов;
- рассмотрение применяемых в настоящее время пневматических машин;
- объяснение физического значения энтропии.
Тематика подобрана так, чтобы соединять «цеховую» практику и базовые понятия, необходимые инженеру для понимания процессов, происходящих в котельных установках и связанных механизмах. Такой подход помогает глубже разобраться в причинах типовых затруднений и повысить качество обслуживания оборудования.
Библиографические сведения (как указано в исходном описании): редактор — инженер-механик, генерал-майор Г.Н. Пио-Ульский. Место издания — СПб. Типография — Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. Год издания — 1910. Объем — 98 страниц. Формат — энциклопедический. Издание иллюстрировано.
Внешний вид и переплет: твердый глухой владельческий полукожаный переплет с тиснением золотом на корешке.
Если вам нужен исторический и прикладной источник по судовой энергетике, котельному делу и инженерной терминологии эпохи, этот выпуск станет заметным экземпляром для коллекции и профессионального чтения.
В книге собраны статьи и материалы по эксплуатации судовых котлов и механизмов, включая разбор некоторых случаев из практики. Отдельное внимание уделено руководству по управлению и уходу за водотрубными котлами с вертикальными трубками системы Дю-Тампля, Нормана и т. п. Это делает выпуск особенно ценным как справочный и учебно-практический источник: читатель получает не только общие сведения, но и ориентиры для правильного ведения котлов в работе и поддержания их работоспособности.
Также в содержание включены:
- наипростейшие методы исследования топлива, смазочных материалов и воды для питания паровых котлов;
- рассмотрение применяемых в настоящее время пневматических машин;
- объяснение физического значения энтропии.
Тематика подобрана так, чтобы соединять «цеховую» практику и базовые понятия, необходимые инженеру для понимания процессов, происходящих в котельных установках и связанных механизмах. Такой подход помогает глубже разобраться в причинах типовых затруднений и повысить качество обслуживания оборудования.
Библиографические сведения (как указано в исходном описании): редактор — инженер-механик, генерал-майор Г.Н. Пио-Ульский. Место издания — СПб. Типография — Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. Год издания — 1910. Объем — 98 страниц. Формат — энциклопедический. Издание иллюстрировано.
Внешний вид и переплет: твердый глухой владельческий полукожаный переплет с тиснением золотом на корешке.
Если вам нужен исторический и прикладной источник по судовой энергетике, котельному делу и инженерной терминологии эпохи, этот выпуск станет заметным экземпляром для коллекции и профессионального чтения.
