Вестник Общества морских инженеров. Выпуск VIII (1904): отопление мазутом, выделка труб, двигатель системы Фогта и прочность морских котлов
инженер-механик генерал-майор Г.Н. Пио-Ульский
5 250 ₽
Год издания1904
Страниц71
Обложкатвердый глухой владельческий полукожа
Описание
Перед вами выпуск VIII «Вестника Общества морских инженеров» — энциклопедическое техническое издание, предназначенное для специалистов в области морского машиностроения и судовой энергетики. Материал сборника отражает круг актуальных для своего времени инженерных задач: от практических вопросов топливного отопления на промышленных объектах до теоретических и прикладных аспектов прочности оборудования, используемого в морской сфере.
Редактор выпуска: инженер-механик, генерал-майор Г.Н. Пио-Ульский. Издание осуществлено в Санкт-Петербурге, в типографии Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе (1904 г.). Объем составляет 71 страницу, при этом в книге присутствуют чертежи — важная часть, позволяющая воспринимать описываемые решения не только словесно, но и визуально, в привязке к конструктивным особенностям.
Тематика выпусков раскрыта через следующие разделы и статьи:
1) Отопление мазутом котлов и металлургических печей Адмиралтейских Ижорских заводов и сравнение различных систем отопления. Этот блок делает акцент на переходе к мазутному топливу и на инженерном сопоставлении подходов, что особенно ценно для понимания производственных процессов и выбора технических решений.
2) О выделке труб на Адмиралтейских Ижорских заводах. Раздел посвящен технологическим вопросам изготовления труб, то есть той «материальной основе», от качества которой напрямую зависит надежность котлов, теплообменных элементов и связанных конструкций.
3) Одно-лопастной двигатель системы Фогта. В выпуске рассматривается конструкция и применение одно-лопастного двигателя системы Фогта — узел, представляющий интерес с точки зрения механики и практической пригодности.
4) Об определении прочности и безопасности морских цилиндрических котлов. Заключительная часть носит более нормативно-аналитический характер: она помогает понять, как подходили к оценке прочности и обеспечению безопасности морских котельных установок.
Книга выполнена в формате владельческого полукожаного переплета с тиснением золотом на корешке, что подчеркивает ее библиотечную ценность и предназначение для хранения в инженерной коллекции. Данный выпуск будет полезен историкам техники, исследователям судостроения и котельного дела, а также тем, кто изучает эволюцию инженерных подходов к отоплению, оборудованию и расчетам прочности в морской промышленности.
Редактор выпуска: инженер-механик, генерал-майор Г.Н. Пио-Ульский. Издание осуществлено в Санкт-Петербурге, в типографии Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе (1904 г.). Объем составляет 71 страницу, при этом в книге присутствуют чертежи — важная часть, позволяющая воспринимать описываемые решения не только словесно, но и визуально, в привязке к конструктивным особенностям.
Тематика выпусков раскрыта через следующие разделы и статьи:
1) Отопление мазутом котлов и металлургических печей Адмиралтейских Ижорских заводов и сравнение различных систем отопления. Этот блок делает акцент на переходе к мазутному топливу и на инженерном сопоставлении подходов, что особенно ценно для понимания производственных процессов и выбора технических решений.
2) О выделке труб на Адмиралтейских Ижорских заводах. Раздел посвящен технологическим вопросам изготовления труб, то есть той «материальной основе», от качества которой напрямую зависит надежность котлов, теплообменных элементов и связанных конструкций.
3) Одно-лопастной двигатель системы Фогта. В выпуске рассматривается конструкция и применение одно-лопастного двигателя системы Фогта — узел, представляющий интерес с точки зрения механики и практической пригодности.
4) Об определении прочности и безопасности морских цилиндрических котлов. Заключительная часть носит более нормативно-аналитический характер: она помогает понять, как подходили к оценке прочности и обеспечению безопасности морских котельных установок.
Книга выполнена в формате владельческого полукожаного переплета с тиснением золотом на корешке, что подчеркивает ее библиотечную ценность и предназначение для хранения в инженерной коллекции. Данный выпуск будет полезен историкам техники, исследователям судостроения и котельного дела, а также тем, кто изучает эволюцию инженерных подходов к отоплению, оборудованию и расчетам прочности в морской промышленности.
