Устройство водоснабжения железнодорожных станций: атлас чертежей на 48 листах (П. Н. Котляревский, 1877)
Котляревский Павел Николаевич
65 000 ₽
Год издания1877
Обложкакожаный переплет эпохи с золотым тисн
Описание
Перед вами историческое инженерное издание, посвященное одной из ключевых задач железнодорожной инфраструктуры XIX века — организации водоснабжения на станциях. Книга «Устройство водоснабжения железнодорожных станций» выполнена в формате атласа: в ней собраны наглядные материалы в виде чертежей на 48 листах, которые помогают понять логику инженерных решений и устройство систем водоснабжения в контексте работы железных дорог.
Издание адресовано инженерам путей сообщения, проектировщикам, специалистам по водопроводным системам и всем, кто интересуется историей техники и развития транспортной инфраструктуры. Атласный характер работы делает её особенно ценной: чертежи позволяют визуально оценивать принципы компоновки сооружений, подходы к прокладке и организации элементов водоснабжения, а также дают представление о том, как в эпоху становления железных дорог формировались технические нормы и практики.
Книга издана в 1877 году в Санкт-Петербурге типографией Министерства Путей Сообщения. По сведениям из описания, в составе работы указаны [2] страницы текста и 48 листов чертежей. Отдельного внимания заслуживает состояние и внешний вид экземпляра: отмечен полукожаный переплет эпохи с золотым тиснением — оформление, характерное для технических изданий того времени и подчеркивающее ценность предмета для коллекционеров, библиотек и исследователей.
Почему это издание стоит внимания:
— Практическая инженерная направленность: работа сосредоточена на водоснабжении железнодорожных станций.
— Атласный формат: 48 листов с чертежами облегчают изучение и сопоставление технических решений.
— Историческая ценность: публикация относится к периоду активного развития железнодорожной инфраструктуры в России.
— Коллекционная и библиофильская привлекательность: оформление переплета и «эпоха» издания усиливают культурную значимость.
«Устройство водоснабжения железнодорожных станций» — это не просто книга, а документ эпохи: наглядное свидетельство того, как инженерная мысль оформлялась в чертежи, которыми пользовались специалисты. Подойдет для фондов редкой книги, историко-технических исследований, учебных коллекций и для тех, кто ищет качественные первоисточники по истории железнодорожного дела и инфраструктурного строительства.
Издание адресовано инженерам путей сообщения, проектировщикам, специалистам по водопроводным системам и всем, кто интересуется историей техники и развития транспортной инфраструктуры. Атласный характер работы делает её особенно ценной: чертежи позволяют визуально оценивать принципы компоновки сооружений, подходы к прокладке и организации элементов водоснабжения, а также дают представление о том, как в эпоху становления железных дорог формировались технические нормы и практики.
Книга издана в 1877 году в Санкт-Петербурге типографией Министерства Путей Сообщения. По сведениям из описания, в составе работы указаны [2] страницы текста и 48 листов чертежей. Отдельного внимания заслуживает состояние и внешний вид экземпляра: отмечен полукожаный переплет эпохи с золотым тиснением — оформление, характерное для технических изданий того времени и подчеркивающее ценность предмета для коллекционеров, библиотек и исследователей.
Почему это издание стоит внимания:
— Практическая инженерная направленность: работа сосредоточена на водоснабжении железнодорожных станций.
— Атласный формат: 48 листов с чертежами облегчают изучение и сопоставление технических решений.
— Историческая ценность: публикация относится к периоду активного развития железнодорожной инфраструктуры в России.
— Коллекционная и библиофильская привлекательность: оформление переплета и «эпоха» издания усиливают культурную значимость.
«Устройство водоснабжения железнодорожных станций» — это не просто книга, а документ эпохи: наглядное свидетельство того, как инженерная мысль оформлялась в чертежи, которыми пользовались специалисты. Подойдет для фондов редкой книги, историко-технических исследований, учебных коллекций и для тех, кто ищет качественные первоисточники по истории железнодорожного дела и инфраструктурного строительства.
