Технические указания по сооружению железнодорожного земляного полотна (нормы и условия производства работ)
Москва Гос
9 000 ₽
Издательство1941г
Год издания1941
Страниц140
Описание
В книге «Технические указания по сооружению железнодорожного земляного полотна» собраны регламентирующие материалы, предназначенные для практического строительства и обеспечения качества земляных работ на железнодорожных линиях. Издание адресовано специалистам железнодорожного строительства, инженерам, техникам и производственникам, которым необходимо руководствоваться едиными нормами при возведении земляного полотна.
Текст охватывает требования к производству работ как при сооружении вновь строящихся железных дорог, так и при устройстве (или реконструкции) вторых путей. Такой охват делает книгу особенно полезной в задачах расширения пропускной способности существующих направлений, когда земляные работы выполняются в условиях действующей инфраструктуры и требуется строгое соблюдение технологических и качественных параметров.
Содержание построено как свод технических указаний: рассматриваются нормы и качественные условия производства работ, то есть принципы, по которым оценивается правильность выполнения работ, обеспечивается надежность конструкции и соблюдение проектных и эксплуатационных требований. Благодаря этому издание может служить не только справочником для бригады и мастера, но и документом для инженерного контроля на объекте.
Отдельную ценность представляет официальный характер материала. Указания рассмотрены и одобрены Ученым советом ЦИИС НКПС и утверждены руководящими должностными лицами — заместителем начальника Техническо‑экспертного отдела и Главным инженером Управления железнодорожного строительства НКПС. Это подчеркивает нормативный статус издания и позволяет воспринимать его как документ, согласованный и принятый для применения.
С точки зрения коллекционной и букинистической ценности, книга выполнена в формате издания на 140 страниц с картонажно‑комбинированным переплетом (Москва, 1941 год). Подобные технические публикации помогают понять подходы к организации строительства и качественного контроля в историческом контексте отечественной железнодорожной отрасли.
Издание будет интересно специалистам по истории техники и железнодорожного строительства, инженерам-реставраторам и тем, кто собирает исторические нормативные документы. Также книгу удобно использовать как источник терминологии и нормативных представлений для исследовательских работ, подготовки учебных курсов и оформления тематических коллекций.
Текст охватывает требования к производству работ как при сооружении вновь строящихся железных дорог, так и при устройстве (или реконструкции) вторых путей. Такой охват делает книгу особенно полезной в задачах расширения пропускной способности существующих направлений, когда земляные работы выполняются в условиях действующей инфраструктуры и требуется строгое соблюдение технологических и качественных параметров.
Содержание построено как свод технических указаний: рассматриваются нормы и качественные условия производства работ, то есть принципы, по которым оценивается правильность выполнения работ, обеспечивается надежность конструкции и соблюдение проектных и эксплуатационных требований. Благодаря этому издание может служить не только справочником для бригады и мастера, но и документом для инженерного контроля на объекте.
Отдельную ценность представляет официальный характер материала. Указания рассмотрены и одобрены Ученым советом ЦИИС НКПС и утверждены руководящими должностными лицами — заместителем начальника Техническо‑экспертного отдела и Главным инженером Управления железнодорожного строительства НКПС. Это подчеркивает нормативный статус издания и позволяет воспринимать его как документ, согласованный и принятый для применения.
С точки зрения коллекционной и букинистической ценности, книга выполнена в формате издания на 140 страниц с картонажно‑комбинированным переплетом (Москва, 1941 год). Подобные технические публикации помогают понять подходы к организации строительства и качественного контроля в историческом контексте отечественной железнодорожной отрасли.
Издание будет интересно специалистам по истории техники и железнодорожного строительства, инженерам-реставраторам и тем, кто собирает исторические нормативные документы. Также книгу удобно использовать как источник терминологии и нормативных представлений для исследовательских работ, подготовки учебных курсов и оформления тематических коллекций.
