Теория корабля. Часть 1: Плавучесть и остойчивость корабля (курс лекций)
А.Н. Крылов
115 000 ₽
Год издания1907
Страниц328
Описание
Классическое учебное пособие по теории корабля, созданное выдающимся российским ученым и инженером Алексеем Николаевичем Крыловым. Книга относится к первой части курса и целиком посвящена ключевым вопросам: плавучести и остойчивости корабля — тем разделам, без которых невозможны ни безопасное проектирование, ни грамотная оценка поведения судна в море.
Это первое и прижизненное издание труда: в тексте отмечено, что курс был читаем в Николаевской Морской академии. Издание выпущено в Санкт-Петербурге типографией Морского министерства (1907 год) и имеет солидный объем (328 страниц) с иллюстративным научно-справочным материалом: 1 лист таблиц и 1 лист схем. Книга оформлена в цельнокожаном переплете эпохи с золотым и блинтовым тиснением и увеличенным форматом (22×15,5 см) — как для хранения и коллекции, так и для вдумчивого учебного использования.
Алексей Николаевич Крылов (1863–1945) представлен в описании как основатель современной российской школы кораблестроения и как крупнейший ученый-математик, механик и инженер-кораблестроитель. После революции он продолжал определять направления отечественного кораблестроения: возглавлял Морскую академию (в 1919–1920 годах), руководил комиссиями по морскому транспорту, а затем в 1928–1931 годах был директором Физико-математического института АН СССР. Отдельно подчеркнуто, что он был автором около 300 книг и статей, многие из которых стали классическими. В частности, в описании упомянуты его таблицы непотопляемости и методы вычисления — то есть подход, сочетающий строгую механику, инженерную практику и прикладную математику.
Для рынка учебной и научной литературы важно и то, что данный курс лекций был переиздан: в описании указано переиздание в 1933 году. Это подчеркивает устойчивую ценность материала и его востребованность в дальнейшем развитии морской науки и инженерной подготовки.
Книга особенно подойдет:
— студентам и преподавателям морских вузов и колледжей, изучающим теорию корабля;
— проектировщикам и специалистам в области кораблестроения, чья работа требует опоры на фундаментальные принципы плавучести и остойчивости;
— исследователям истории инженерной мысли и коллекционерам дореволюционных изданий по морской тематике.
Приобретая эту книгу, вы получаете не просто редкий том по теме «плавучесть и остойчивость», а концентрированный результат лекционного курса, который опирается на традицию строгой научной школы и остается полезным благодаря ясности постановок и прикладному характеру используемых методов.
Это первое и прижизненное издание труда: в тексте отмечено, что курс был читаем в Николаевской Морской академии. Издание выпущено в Санкт-Петербурге типографией Морского министерства (1907 год) и имеет солидный объем (328 страниц) с иллюстративным научно-справочным материалом: 1 лист таблиц и 1 лист схем. Книга оформлена в цельнокожаном переплете эпохи с золотым и блинтовым тиснением и увеличенным форматом (22×15,5 см) — как для хранения и коллекции, так и для вдумчивого учебного использования.
Алексей Николаевич Крылов (1863–1945) представлен в описании как основатель современной российской школы кораблестроения и как крупнейший ученый-математик, механик и инженер-кораблестроитель. После революции он продолжал определять направления отечественного кораблестроения: возглавлял Морскую академию (в 1919–1920 годах), руководил комиссиями по морскому транспорту, а затем в 1928–1931 годах был директором Физико-математического института АН СССР. Отдельно подчеркнуто, что он был автором около 300 книг и статей, многие из которых стали классическими. В частности, в описании упомянуты его таблицы непотопляемости и методы вычисления — то есть подход, сочетающий строгую механику, инженерную практику и прикладную математику.
Для рынка учебной и научной литературы важно и то, что данный курс лекций был переиздан: в описании указано переиздание в 1933 году. Это подчеркивает устойчивую ценность материала и его востребованность в дальнейшем развитии морской науки и инженерной подготовки.
Книга особенно подойдет:
— студентам и преподавателям морских вузов и колледжей, изучающим теорию корабля;
— проектировщикам и специалистам в области кораблестроения, чья работа требует опоры на фундаментальные принципы плавучести и остойчивости;
— исследователям истории инженерной мысли и коллекционерам дореволюционных изданий по морской тематике.
Приобретая эту книгу, вы получаете не просто редкий том по теме «плавучесть и остойчивость», а концентрированный результат лекционного курса, который опирается на традицию строгой научной школы и остается полезным благодаря ясности постановок и прикладному характеру используемых методов.
