Теория корабля. Часть 1: Плавучесть и остойчивость корабля (курс 1907 г.)

Перед вами «Теория корабля» в первой части, посвященной базовым фундаментальным вопросам морской теории — плавучести и остойчивости корабля. Это издание связано с учебным курсом, который читался в Николаевской морской академии (СПб.) при Морском министерстве, и выходит в 1907 году. Книга представляет интерес не только как учебник и справочник для инженеров и судостроителей, но и как важный исторический источник по развитию отечественной кораблестроительной науки.

Издание начинается с контекста и авторского вклада: Крылов А.Н. (1863–1945) — русский и советский математик, механик и кораблестроитель, академик Императорской АН / РАН / АН СССР, генерал для особых поручений при морском министре Российской империи (1911). Он считается основателем современной русской школы кораблестроения; в 1908–1910 гг. занимал должность главного инспектора кораблестроения, а затем работал в Николаевской морской академии с 1910 года. Также Крылов активно участвовал в практических вопросах проектирования — в частности, упоминается участие в разработке и постройке первых русских линкоров-дредноутов типа «Севастополь».

Содержательно книга «Плавучесть и остойчивость корабля» нацелена на то, чтобы дать системное понимание поведения судна в воде и его способности сохранять заданное положение и равновесие. Для читателя это означает возможность связать математические и механические основы с инженерными задачами: оценкой условий плавания, рассмотрением устойчивости, а также опорой на наглядный материал — схемы, чертежи и табличные данные. Именно поэтому издание воспринимается как практико-ориентированный курс, рассчитанный на подготовку специалистов.

Ключевые особенности этой версии:

Курс, читаемый в Николаевской морской академии при Морском министерстве (СПб.), 1907 год.
Первое издание.
Наличие иллюстраций и учебных материалов: схемы, чертежи, таблицы (указано «2 л. табл.»), а также графические материалы, сопровождающие изложение.
Объем: [2], VI, 328 с.
Переплет: в холщовом переплете эпохи.

Если вам важны редкие дореволюционные учебные издания по теории корабля, историческая библиография инженерной мысли или вы подбираете фундаментальные книги по устойчивости и плавучести, эта книга станет удачным дополнением коллекции и рабочей библиотеки.

Отзывы покупателей