Сведения о железных дорогах за 1912 год. Часть вторая: движение и работа подвижного состава. Свод доходов и расходов по эксплуатации

Книга представляет собой статистико-аналитический свод по состоянию железнодорожного транспорта Российской Империи за 1912 год. Материал составлен Департаментом железнодорожной отчетности Государственного контроля по данным эксплуатационных отчетов Министерства путей сообщения и правлений железнодорожных обществ. Издание адресовано тем, кто изучает историю отрасли, экономику и управление перевозками, а также хочет опираться на фактические цифры и сопоставления по разным категориям дорог.

Внутри собраны развернутые таблицы, раскрывающие не только общие показатели движения, но и его связь с доходностью, финансовыми результатами и структурой затрат. Рассмотрены как государственные (казенные) линии, так и частные дороги, что дает возможность сравнивать подходы, масштабы и эффективность эксплуатации в единой системе показателей.

Содержание включает блоки, охватывающие весь цикл эксплуатации и смежные направления:
I. Общие данные о движении на железных дорогах в 1912 г.
II. Общие выводы о движении в связи с доходностью в 1912 г.
III. Свод результатов по эксплуатации и сравнительный обзор исполнения сметных назначений на 1912 г.
IV. Выручка по движению и операциям, непосредственно с ним связанным.
V. Разные статьи дохода.
VI. Доход по финансовым и дополнительным оборотам и предприятиям.
VII. Доход от таксировки служебных перевозок.
VIII. Правление (совет управления), контроль сборов и общие расходы.
IX. Управление дорогой, врачебная и материальная части.
X. Надзор за путем и зданиями, содержание и ремонт.
XI. Движение, телеграф и телефоны.
XII. Тяга поездов, содержание и ремонт подвижного состава.
XIII. (в описании продолжение разделов по эксплуатации).

Фактическое наполнение делает книгу особенно ценной для исследователей: в ней отражены финансовые и организационные аспекты работы отрасли, включая управление, содержание инфраструктуры и технические стороны эксплуатации (в том числе тягу поездов и состояние подвижного состава).

Экземпляр сохранен как комплектный: под переплетом присутствуют передняя и задняя оригинальные издательские обложки. На титульном листе стоит штампик «Не выдается на дом». Других признаков библиотечной принадлежности не отмечено. Книга в современном полукожаном переплете с углами, бинтами, краповым обрезом и золотым тиснением на корешке, большой формат.

Библиографические сведения из описания: издание выпущено в «Пг.» (Государственная типография), 1915 г., объем — [2], 313 с.