Сто лет железных дорог (1825–1925): Полторацк (Ашхабад) и открытие Ахалской узкоколейной дороги, брошюра 1925 г.

Перед вами редкая историческая брошюра, приуроченная к столетию железных дорог в интервале 1825–1925 гг. Основной смысл издания связан с тем, как железнодорожное строительство и развитие транспортной сети отразились на судьбе городов и территорий Средней Азии. В центре внимания оказывается Ашхабад (в 1925 году — Полторацк), которому официально был присвоен статус столицы Туркменской ССР.

В описании прямо подчеркивается, что выпуск брошюры стал актуальным на фоне открытия узкоколейной железной дороги Ахалского велаята и города Ашхабада. Издание фиксирует важный момент: транспортная инфраструктура воспринималась не просто как инженерное событие, а как фактор административного и хозяйственного укрепления нового центра региона. Поэтому текст оформлен и подан в форме короткого, “прикладного” исторического материала, рассчитанного на широкий круг читателей, которым важно понимать, почему именно в 1925 году Ашхабад/Полторацк становится значимым административным узлом.

Содержательная линия брошюры связывает юбилейную идею “сто лет железных дорог” с конкретной местной повесткой: переосмыслением статуса города и появлением железнодорожной связи по узкоколейному направлению. Это делает экземпляр интересным как для коллекционеров и исследователей дореволюционной/раннесоветской транспортной истории, так и для тех, кто изучает историю Туркменской ССР, городскую трансформацию и роль инфраструктуры в формировании новых центров.

Формат издания также указан в описании: это издание Правления Средне-Азиатских железных дорог (1925 г.), объем 56 страниц, издательская обложка, уменьшенный формат. Благодаря небольшому объему брошюра удобна для быстрого прочтения и при этом сохраняет ценность именно как документ эпохи.

Если вы ищете именно “срез времени” — юбилейную железнодорожную тему, привязанную к событию 1925 года в Ашхабаде (Полторацке) и к открытию Ахалской узкоколейной дороги — эта брошюра станет выразительным экспонатом и практичным источником для изучения того, как инфраструктура закреплялась в историческом нарративе.

Отзывы покупателей