Справочная книга для инженеров и техников путей сообщения. Часть I (10-е издание, 1916)
Десятое издание — Пг
20 000 ₽
Год издания1916
Страниц1252
Обложкакожаный переплет с углами
Описание
Эта книга — капитальное справочное издание по железнодорожному делу, предназначенное прежде всего для инженеров, техников и практиков путей сообщения. «Часть I» охватывает широкий круг задач, возникающих при проектировании, строительстве и эксплуатации железных дорог: от инженерных расчетов и технических условий до конкретных сведений по сооружениям, устройствам и обслуживанию инфраструктуры.
В книге систематизированы материалы, необходимые для практической работы на линии и на стадии проектирования. Рассматриваются вопросы, связанные с изысканиями железной дороги, сооружением и устройством труб и мостов, а также с определением ключевых эксплуатационных показателей — пропускной и провозной способности. Отдельное внимание уделено элементам путевого хозяйства: переездам и путепроводам, сооружениям и зданиям, связанным с работой железнодорожных объектов.
Справочник будет полезен читателю не только как источник технических сведений. Внутри издания приведены выдержки из государственных узаконений и иных ведомственных нормативных актов. Благодаря этому книга помогает увязать инженерные решения с требованиями действующих правил и предписаний, что особенно важно для ответственной практики проектирования и строительства.
По содержанию издание работает как универсальная «настольная» энциклопедия для работников путей сообщения: здесь собраны сведения, которые позволяют быстро ориентироваться в технических требованиях, корректно подбирать решения по сооружениям и устройствам, а также находить справочную информацию при подготовке документации. Материал изложен в расчёте на прикладное использование — как для инженеров, так и для техников, выполняющих инженерные работы и сопровождение объектов инфраструктуры.
Книга издана в 10-м издании (1916 г.). Объём — значительный (включая нумерацию страниц, указанную в описании), формат удобен для работы с инженерной литературой. Оформление соответствует духу времени: современный полукожаный переплёт с золотым тиснением на корешке и сохранением удобства для читателя. Такой экземпляр будет удачным приобретением для коллекционера дореволюционных технических книг, а также для тех, кто интересуется историей железнодорожной инженерии и практическими нормативными подходами начала XX века.
В книге систематизированы материалы, необходимые для практической работы на линии и на стадии проектирования. Рассматриваются вопросы, связанные с изысканиями железной дороги, сооружением и устройством труб и мостов, а также с определением ключевых эксплуатационных показателей — пропускной и провозной способности. Отдельное внимание уделено элементам путевого хозяйства: переездам и путепроводам, сооружениям и зданиям, связанным с работой железнодорожных объектов.
Справочник будет полезен читателю не только как источник технических сведений. Внутри издания приведены выдержки из государственных узаконений и иных ведомственных нормативных актов. Благодаря этому книга помогает увязать инженерные решения с требованиями действующих правил и предписаний, что особенно важно для ответственной практики проектирования и строительства.
По содержанию издание работает как универсальная «настольная» энциклопедия для работников путей сообщения: здесь собраны сведения, которые позволяют быстро ориентироваться в технических требованиях, корректно подбирать решения по сооружениям и устройствам, а также находить справочную информацию при подготовке документации. Материал изложен в расчёте на прикладное использование — как для инженеров, так и для техников, выполняющих инженерные работы и сопровождение объектов инфраструктуры.
Книга издана в 10-м издании (1916 г.). Объём — значительный (включая нумерацию страниц, указанную в описании), формат удобен для работы с инженерной литературой. Оформление соответствует духу времени: современный полукожаный переплёт с золотым тиснением на корешке и сохранением удобства для читателя. Такой экземпляр будет удачным приобретением для коллекционера дореволюционных технических книг, а также для тех, кто интересуется историей железнодорожной инженерии и практическими нормативными подходами начала XX века.
