Щеголев П. Е. Последний рейс Николая Второго: документальная повесть о последних днях правления
Павел Елисеевич Щеголев
9 500 ₽
Год издания1928
Страниц200
Описание
«Последний рейс Николая Второго» — редкое малотиражное прижизненное издание, выходившее отдельной книгой. По свидетельству описания экземпляра, тираж составлял около 4000 экземпляров, а само издание является ценным раритетом для коллекционеров: предлагаемый экземпляр представлен в сохранности, с оригинальной издательской цветной обложкой работы Е. Д. Белуха, с сохранением корешка, без обрезки и без штампов. Формат стандартный, присутствует издательская обложка — то, что особенно важно при библиофильском хранении и подборе комплектных экземпляров.
В основе книги лежит произведение Павла Елисеевича Щеголева — историка литературы и общественного движения, известного пушкиниста, издателя и редактора журналов «Былое» и «Минувшие годы». После Февральской революции 1917 года Щеголев был членом Чрезвычайной следственной комиссии Временного правительства и участвовал в организации Петроградского историко-революционного архива. Как один из крупнейших библиофилов своего времени, он активно пополнял свои рукописные собрания за счет редакционных материалов журнала «Былое», а также благодаря работе в комиссии.
Особую ценность этой книги усиливает документальная природа материала. В описании отмечается, что в собрании Щеголева находился архив В. С. Панкратова — комиссара Временного правительства по охране низложенного императора. Именно этот архив дал исследователю возможность создать повесть «Последний рейс Николая Романова». В результате читатель получает повествование, построенное на тщательном сопоставлении фактов, и почти с документальной точностью воспроизводящее несколько последних дней правления императора Николая II — событий, которые радикально изменили траекторию страны в XX столетии.
Книга интересна в нескольких аспектах одновременно. Во‑первых, это историческое чтение: страницы посвящены моментам, когда судьба государства решалась на фоне кризиса власти и необратимых политических перемен. Во‑вторых, это литературно-историческая реконструкция — Щеголев как исследователь и редактор умеет сочетать документ и повествовательную ткань, создавая у читателя эффект «присутствия» в действительности тех дней. В‑третьих, это библиофильская и коллекционная ценность: прижизненное издание, малый тираж, сохранность в оригинальном художественном оформлении, комплектность без утрат.
Если вы ищете книгу о последних днях Николая II в исторически ориентированном изложении, или пополняете редкую полку по русской истории и мемуарно-документальной прозе, «Последний рейс Николая Второго» станет особенно заметным приобретением — как для личного чтения, так и для коллекции.
В основе книги лежит произведение Павла Елисеевича Щеголева — историка литературы и общественного движения, известного пушкиниста, издателя и редактора журналов «Былое» и «Минувшие годы». После Февральской революции 1917 года Щеголев был членом Чрезвычайной следственной комиссии Временного правительства и участвовал в организации Петроградского историко-революционного архива. Как один из крупнейших библиофилов своего времени, он активно пополнял свои рукописные собрания за счет редакционных материалов журнала «Былое», а также благодаря работе в комиссии.
Особую ценность этой книги усиливает документальная природа материала. В описании отмечается, что в собрании Щеголева находился архив В. С. Панкратова — комиссара Временного правительства по охране низложенного императора. Именно этот архив дал исследователю возможность создать повесть «Последний рейс Николая Романова». В результате читатель получает повествование, построенное на тщательном сопоставлении фактов, и почти с документальной точностью воспроизводящее несколько последних дней правления императора Николая II — событий, которые радикально изменили траекторию страны в XX столетии.
Книга интересна в нескольких аспектах одновременно. Во‑первых, это историческое чтение: страницы посвящены моментам, когда судьба государства решалась на фоне кризиса власти и необратимых политических перемен. Во‑вторых, это литературно-историческая реконструкция — Щеголев как исследователь и редактор умеет сочетать документ и повествовательную ткань, создавая у читателя эффект «присутствия» в действительности тех дней. В‑третьих, это библиофильская и коллекционная ценность: прижизненное издание, малый тираж, сохранность в оригинальном художественном оформлении, комплектность без утрат.
Если вы ищете книгу о последних днях Николая II в исторически ориентированном изложении, или пополняете редкую полку по русской истории и мемуарно-документальной прозе, «Последний рейс Николая Второго» станет особенно заметным приобретением — как для личного чтения, так и для коллекции.
