Рыбопропускные сооружения: принципы устройства и сохранение рыбных запасов при речном гидростроительстве
Харчев Г.К.
30 000 ₽
Издательствостроительной литературы 1940г
Год издания1940
Страниц212
Описание
Книга «Рыбопропускные сооружения» — редкое малотиражное издание, ставшее фактически первым и единственным выпуском автора по данной тематике: впоследствии работа не переиздавалась. Это прижизненное издание Г.К. Харчева, в котором систематизированы основные принципы и практические детали устройства рыбопропускных сооружений, необходимых для сохранения рыбных запасов при строительстве и эксплуатации речных плотин и других гидротехнических преград.
Внутри рассматриваются причины, по которым вопрос пропуска рыбы через плотины имеет ключевое значение для охраны ихтиофауны. Автор дает краткий обзор состава ихтиофауны, описывает типичные миграции проходных рыб и рассматривает реальные примеры, показывающие, как условия в районе плотин влияют на возможность естественного и обеспеченного человеком продвижения рыб. Отдельный акцент сделан на мерах сохранения рыбы при преграждении рек плотинами: что именно следует учитывать при проектировании, какие факторы оказывают решающее воздействие на эффективность сооружений и как подбирать решения под конкретные природно-технические условия.
Содержание раскрывает различные типы рыбопропускных сооружений. Приводятся условия их расположения и подробные конструктивные детали, необходимые инженеру и исследователю при разработке и оценке проектов. Материал выстроен так, чтобы читатель мог проследить логическую связь между биологическими потребностями рыб (в частности, характером миграций) и инженерными параметрами сооружений.
Последние главы посвящены конструкциям разнообразных рыбооградительных устройств и вопросам, связанным с изысканиями, а также опытно-исследовательскими работами. Книга особенно ценна тем, что основана на результатах длительных исследований: опытно-исследовательские работы проводились с 1931 года в Научно-исследовательском институте гидротехники при непосредственном участии автора.
Издание снабжено многими иллюстрациями в тексте, которые помогают воспринимать схемы и конструктивные решения. Указан комплектный и сохранный экземпляр: без штампов, полностью в комплекте. Для букинистического рынка и коллекционеров данная книга представляет интерес как редкость и значимый исторический документ инженерной мысли в области рыбопропуска и гидротехнического строительства.
Внутри рассматриваются причины, по которым вопрос пропуска рыбы через плотины имеет ключевое значение для охраны ихтиофауны. Автор дает краткий обзор состава ихтиофауны, описывает типичные миграции проходных рыб и рассматривает реальные примеры, показывающие, как условия в районе плотин влияют на возможность естественного и обеспеченного человеком продвижения рыб. Отдельный акцент сделан на мерах сохранения рыбы при преграждении рек плотинами: что именно следует учитывать при проектировании, какие факторы оказывают решающее воздействие на эффективность сооружений и как подбирать решения под конкретные природно-технические условия.
Содержание раскрывает различные типы рыбопропускных сооружений. Приводятся условия их расположения и подробные конструктивные детали, необходимые инженеру и исследователю при разработке и оценке проектов. Материал выстроен так, чтобы читатель мог проследить логическую связь между биологическими потребностями рыб (в частности, характером миграций) и инженерными параметрами сооружений.
Последние главы посвящены конструкциям разнообразных рыбооградительных устройств и вопросам, связанным с изысканиями, а также опытно-исследовательскими работами. Книга особенно ценна тем, что основана на результатах длительных исследований: опытно-исследовательские работы проводились с 1931 года в Научно-исследовательском институте гидротехники при непосредственном участии автора.
Издание снабжено многими иллюстрациями в тексте, которые помогают воспринимать схемы и конструктивные решения. Указан комплектный и сохранный экземпляр: без штампов, полностью в комплекте. Для букинистического рынка и коллекционеров данная книга представляет интерес как редкость и значимый исторический документ инженерной мысли в области рыбопропуска и гидротехнического строительства.