Рудничные конвейеры: конструкция, расчет и экономические основы (горнотехнические издания, книга № 7)
Под общей редакцией А
40 000 ₽
Год издания1929
Страниц459
Обложкакожаный переплет с углами
Описание
Книга «Рудничные конвейеры, их конструкция и расчет» — редкое малотиражное горнотехническое издание, посвящённое применению конвейерного транспорта в горном деле, прежде всего в каменноугольной промышленности. Это первое и единственное малотиражное издание (тираж указан как 2000 экз.), впоследствии не переиздававшееся; поэтому экземпляры с сохранностью комплекта и без утрат особенно ценятся коллекционерами и специалистами.
Издание отличается высокой прикладной ценностью и комплексным подходом к теме. Внутри собран обширный справочный, конструктивный, расчетный и экономический материал по подземным и поверхностным конвейерам: рассматриваются принципы работы, конструктивные решения, вопросы компоновки, технологические требования и методики расчёта. Материал подан не как разрозненные сведения, а как систематизированное руководство, удобное для инженерной практики и для изучения истории и развития конвейерной техники.
Отдельное достоинство книги — её содержательная опора на зарубежный опыт. Основным материалом послужил практический опыт технического обеспечения передовых западноевропейских и американских предприятий. Справочные данные, заимствованные из каталогов и справочников иностранных фирм, тщательно отобраны, переведены на метрические меры и обстоятельно интерпретированы авторами применительно к задачам отечественного конвейеростроения. Благодаря этому книга стала первым опытом подобного рода исследований в России по тематике конвейеростроения.
В оформлении и структуре издания подчёркнута инженерная наглядность: книга богато иллюстрирована рисунками, схемами, чертежами и фотоиллюстрациями, включены крупные таблицы на отдельных складных листах. Сохранена комплектность: экземпляр заявлен как полностью комплектный, без штампов, со спрятанными под переплётом оригинальными издательскими обложками. Визуально и тактильно издание представлено современным полукожаным переплётом с углами, бинтами и золотым тиснением на корешке, а формат указан как увеличенный — что дополнительно повышает ценность экземпляра.
Издание относится к серии горнотехнических изданий и маркировано как книга № 7. Под общей редакцией указана А.В. Некоз, также в книге присутствует предисловие проф. А.О. Спиваковского. Для современного читателя книга интересна как исторический и технический документ эпохи становления индустриального конвейерного транспорта, а для инженеров и исследователей — как источник конструктивных решений, расчетных подходов и экономических соображений, подкреплённых фактологией и табличными данными.
Подойдёт коллекционерам старых и букинистических технических книг, горным инженерам, преподавателям и студентам профильных направлений, а также всем, кто изучает историю промышленной транспортной техники и развитие инженерной мысли в ранний период становления отечественного конвейеростроения.
Издание отличается высокой прикладной ценностью и комплексным подходом к теме. Внутри собран обширный справочный, конструктивный, расчетный и экономический материал по подземным и поверхностным конвейерам: рассматриваются принципы работы, конструктивные решения, вопросы компоновки, технологические требования и методики расчёта. Материал подан не как разрозненные сведения, а как систематизированное руководство, удобное для инженерной практики и для изучения истории и развития конвейерной техники.
Отдельное достоинство книги — её содержательная опора на зарубежный опыт. Основным материалом послужил практический опыт технического обеспечения передовых западноевропейских и американских предприятий. Справочные данные, заимствованные из каталогов и справочников иностранных фирм, тщательно отобраны, переведены на метрические меры и обстоятельно интерпретированы авторами применительно к задачам отечественного конвейеростроения. Благодаря этому книга стала первым опытом подобного рода исследований в России по тематике конвейеростроения.
В оформлении и структуре издания подчёркнута инженерная наглядность: книга богато иллюстрирована рисунками, схемами, чертежами и фотоиллюстрациями, включены крупные таблицы на отдельных складных листах. Сохранена комплектность: экземпляр заявлен как полностью комплектный, без штампов, со спрятанными под переплётом оригинальными издательскими обложками. Визуально и тактильно издание представлено современным полукожаным переплётом с углами, бинтами и золотым тиснением на корешке, а формат указан как увеличенный — что дополнительно повышает ценность экземпляра.
Издание относится к серии горнотехнических изданий и маркировано как книга № 7. Под общей редакцией указана А.В. Некоз, также в книге присутствует предисловие проф. А.О. Спиваковского. Для современного читателя книга интересна как исторический и технический документ эпохи становления индустриального конвейерного транспорта, а для инженеров и исследователей — как источник конструктивных решений, расчетных подходов и экономических соображений, подкреплённых фактологией и табличными данными.
Подойдёт коллекционерам старых и букинистических технических книг, горным инженерам, преподавателям и студентам профильных направлений, а также всем, кто изучает историю промышленной транспортной техники и развитие инженерной мысли в ранний период становления отечественного конвейеростроения.
