Притоки Енисея: реки Кемь, Кан, Мана и Оя. Материалы по исследованию и улучшению судоходных условий (по данным 1909–1912 гг.)
Издание Управления внутренних водных путей и шоссейных дорог (по Отделу водяных сообщений)
30 000 ₽
Год издания1914
Описание
Перед вами редкое справочно-исследовательское издание по водным путям Сибири, посвящённое притокам Енисея и вопросам практического развития судоходства. Книга подготовлена на основе материалов 1909–1912 годов, собранных в рамках работ партий Управления внутренних водных путей и шоссейных дорог по исследованию реки Енисея. Публикация ориентирована на прикладное использование: в центре внимания — состояние рек, их судоходные возможности и пути улучшения водных коммуникаций в условиях хозяйственного освоения Западной Сибири.
В издании рассматриваются притоки Енисея, в частности реки Кемь, Кан, Мана и Оя. Материал структурирован как комплексное описание речной сети с привязкой к задачам транспорта и экономики региона: исследование не сводится к общим сведениям о географии, а нацелено на оценку пригодности водных путей, выявление факторов, влияющих на судоходство, и предложения по оптимизации условий перевозок и навигации. Такое содержание особенно ценно для историков транспорта, специалистов по географии водных путей, а также для коллекционеров сибирских дореволюционных изданий.
Книга богато иллюстрирована. Внутри представлены фотоиллюстрации, размещённые на восьми отдельных мелованных листах, что позволяет судить о визуальных характеристиках местностей и объектов, связанных с исследуемыми направлениями. Также включён план Западной Сибири и крупные детальные карты притоков Енисея на складных листах — именно они делают издание по-настоящему рабочим для навигационно-географического анализа. Складные карты раскрывают пространственную картину и помогают ориентироваться в системе водных связей региона.
Отдельного внимания заслуживает сохранность комплекта и внешний вид. Под переплётом размещена оригинальная издательская обложка, а сам экземпляр описан как полностью комплектный. В оформлении встречается штамп зарубежного собрания на обороте титульного листа, что дополнительно подчёркивает ценность экземпляра для библиофилов и архивных коллекций.
Издание относится к серии «Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий» и соответствует выпуску LIV. Подобные публикации отражают этап становления системного подхода к изучению и развитию водного транспорта в Российской империи, когда картография и полевые исследования напрямую служили задачам модернизации коммуникаций. Это издание — важный источник по истории освоения Сибири и эволюции судоходной инфраструктуры.
В издании рассматриваются притоки Енисея, в частности реки Кемь, Кан, Мана и Оя. Материал структурирован как комплексное описание речной сети с привязкой к задачам транспорта и экономики региона: исследование не сводится к общим сведениям о географии, а нацелено на оценку пригодности водных путей, выявление факторов, влияющих на судоходство, и предложения по оптимизации условий перевозок и навигации. Такое содержание особенно ценно для историков транспорта, специалистов по географии водных путей, а также для коллекционеров сибирских дореволюционных изданий.
Книга богато иллюстрирована. Внутри представлены фотоиллюстрации, размещённые на восьми отдельных мелованных листах, что позволяет судить о визуальных характеристиках местностей и объектов, связанных с исследуемыми направлениями. Также включён план Западной Сибири и крупные детальные карты притоков Енисея на складных листах — именно они делают издание по-настоящему рабочим для навигационно-географического анализа. Складные карты раскрывают пространственную картину и помогают ориентироваться в системе водных связей региона.
Отдельного внимания заслуживает сохранность комплекта и внешний вид. Под переплётом размещена оригинальная издательская обложка, а сам экземпляр описан как полностью комплектный. В оформлении встречается штамп зарубежного собрания на обороте титульного листа, что дополнительно подчёркивает ценность экземпляра для библиофилов и архивных коллекций.
Издание относится к серии «Материалы для описания русских рек и истории улучшения их судоходных условий» и соответствует выпуску LIV. Подобные публикации отражают этап становления системного подхода к изучению и развитию водного транспорта в Российской империи, когда картография и полевые исследования напрямую служили задачам модернизации коммуникаций. Это издание — важный источник по истории освоения Сибири и эволюции судоходной инфраструктуры.
