Приложение к Систематическому сборнику узаконений и общих распоряжений о постройке и эксплуатации железных дорог казёнными средствами (с 1881 по 31 мая 1898 г.)
СПб
40 000 ₽
Год издания1900
Страниц681
Обложкакожаный с тиснением переплет
Описание
Книга представляет собой тематическое приложение к «Систематическому сборнику узаконений и общих распоряжений», посвящённое правовому регулированию строительства и эксплуатации железных дорог, находившихся в ведении казны, а также последовавшим нормативным актам в период с начала 1881 года по 31 мая 1898 года включительно. Публикация задумана как удобный справочный инструмент для практиков и исследователей: она помогает проследить, как менялись требования государства к организации железнодорожного дела, составу органов управления, материальному обеспечению и порядку осуществления работ.
В тексте подчёркивается исторический контекст: в начале 1880-х годов, на фоне поворота правительственного курса к государственной реорганизации всей системы железнодорожного транспорта, особенно остро встал вопрос о выкупе частных железных дорог в казну. Соответственно, требовались унифицированные решения, регулирующие не только общие принципы управления и финансирования, но и детальные процедуры в разных сферах отрасли — от кадровых и сметных вопросов до судебного и медицинского обеспечения.
Структура издания отражает комплексный характер регулирования. Материал организован по разделам, охватывающим как управленческие, так и технические и хозяйственные аспекты работы казённых железных дорог. В книге выделены направления: деятельность центральных и местных органов; личный состав; сметы и отчёты; специальные средства; счётная часть; вопросы материальной части; судебная часть; врачебная часть. Отдельно систематизированы требования к устройству, ремонту и содержанию пути и сооружений, порядок организации движения, связь — телеграф и телефоны, а также подвижной состав и тяга.
Кроме того, рассматриваются вопросы отчуждения и аренды недвижимых имуществ, а также включены «разные узаконения и распоряжения», что делает издание особенно полезным при работе с разрозненными нормативными актами: читатель получает сводный тематический корпус документов и распоряжений, сгруппированных по ключевым практическим потребностям.
Издание рассчитано на специалистов, занимающихся историей железнодорожного права и управления, архивной работой с нормативными материалами, а также на всех, кто интересуется становлением государственной системы железнодорожного транспорта в Российской империи. Справочная направленность и предметная систематизация помогают быстро ориентироваться в правовом поле отрасли за указанный исторический период.
(Сведения о выходных данных в предоставленном описании: СПб., Печатня С. П. Яковлева, 1900 г.; указан объём: VII, 681 с.; формат переплёта — современный полукожаный с тиснением.)
В тексте подчёркивается исторический контекст: в начале 1880-х годов, на фоне поворота правительственного курса к государственной реорганизации всей системы железнодорожного транспорта, особенно остро встал вопрос о выкупе частных железных дорог в казну. Соответственно, требовались унифицированные решения, регулирующие не только общие принципы управления и финансирования, но и детальные процедуры в разных сферах отрасли — от кадровых и сметных вопросов до судебного и медицинского обеспечения.
Структура издания отражает комплексный характер регулирования. Материал организован по разделам, охватывающим как управленческие, так и технические и хозяйственные аспекты работы казённых железных дорог. В книге выделены направления: деятельность центральных и местных органов; личный состав; сметы и отчёты; специальные средства; счётная часть; вопросы материальной части; судебная часть; врачебная часть. Отдельно систематизированы требования к устройству, ремонту и содержанию пути и сооружений, порядок организации движения, связь — телеграф и телефоны, а также подвижной состав и тяга.
Кроме того, рассматриваются вопросы отчуждения и аренды недвижимых имуществ, а также включены «разные узаконения и распоряжения», что делает издание особенно полезным при работе с разрозненными нормативными актами: читатель получает сводный тематический корпус документов и распоряжений, сгруппированных по ключевым практическим потребностям.
Издание рассчитано на специалистов, занимающихся историей железнодорожного права и управления, архивной работой с нормативными материалами, а также на всех, кто интересуется становлением государственной системы железнодорожного транспорта в Российской империи. Справочная направленность и предметная систематизация помогают быстро ориентироваться в правовом поле отрасли за указанный исторический период.
(Сведения о выходных данных в предоставленном описании: СПб., Печатня С. П. Яковлева, 1900 г.; указан объём: VII, 681 с.; формат переплёта — современный полукожаный с тиснением.)