Правила уличного движения по гор. Москве (обязательное постановление 1931 г.)

Настоящее издание представляет собой официальный сборник правил, регулирующих уличное движение в городе Москве. Книга подготовлена Управлением РК милиции Москвы и области и включает не только собственно «Правила уличного движения в городе Москве», утверждённые 24 ноября 1931 года (подпись Н. Булганина, председателя горисполкома и Моссовета), но и целый комплекс дополнительных сведений, необходимых для практического соблюдения установленного порядка на улицах и проездах.

Внутри вы найдёте детализированные перечни участков улично-дорожной сети с особыми режимами движения: указаны улицы и проезды с односторонним движением, а также те направления, по которым движение разрешено только до определённых домовых адресов. Отдельно приведены «закрытые для сквозного проезда» места — важный для понимания городской организации движения документальный элемент, который помогает реконструировать схему проездов и ограничения того времени.

Также в книге содержатся сведения об ограничении движения для отдельных категорий транспорта. Приведены списки улиц и проездов, где запрещено гуже-грузовое и автогрузовое движение: указаны временные рамки (например, запреты действуют с 7 до 21 часа или в течение суток — в зависимости от конкретного участка). Это позволяет увидеть, как регулировалась доставка грузов и перемещение транспорта в городской среде.

Отдельные разделы посвящены правилам для извозчиков: в издании отражены места, где извозчикам запрещается стоять в ожидании найма, а также указаны ограничения, касающиеся проезда незанятыми. Подобные нормы дают представление о регулировании общественного транспорта и коммерческого извозного обслуживания в период ранних советских административных реформ.

Отражены и специальные ограничения, касающиеся уличного использования велосипедов: имеется перечень улиц, по которым запрещается езда на велосипедах. Таким образом, книга охватывает не только моторизованное и грузовое движение, но и движение немоторных средств, напрямую влияя на безопасность и порядок.

Для полноты правоприменения приведены меры ответственности за нарушения: указаны возможные наказания в виде штрафа, принудительных работ, а также лишения права управления транспортом. Это делает издание полезным не только как исторический документ, но и как наглядный пример того, каким образом государственные органы формировали систему контроля и дисциплины участников дорожного движения.

Издание выпущено без титульного листа: выходные сведения помещены на обложке, напечатанной на той же бумаге, что и текст. Пагинация включает обложку, что важно учитывать при использовании экземпляра в справочных целях и библиографическом описании. Книга подойдёт коллекционерам старых нормативных изданий, историкам транспорта и городской среды, а также всем, кто изучает эволюцию дорожного регулирования в Москве.