Постройка железных дорог. В двух томах (в одном переплете). Второе, переработанное издание

Перед вами редкое комплексное издание по строительству железных дорог в двух томах, объединённых в одном переплёте. Книга вышла как второе, переработанное издание под общей редакцией проф. А.В. Ливеровского и предназначалась для практического использования при проектировании и сооружении железнодорожных линий, а также для решения задач восстановления и эксплуатации инфраструктуры. Материал собран в полном комплекте, что особенно ценно для библиофилов и специалистов: оба тома присутствуют полностью и соответствуют единому оформлению.

Издание богато иллюстрировано: в тексте и на отдельных листах приведены многочисленные рисунки, схемы, чертежи и фотоиллюстрации. Такой состав наглядных материалов позволяет воспринимать теорию через практику, а также использовать книгу как справочник при планировании строительных работ, организации строительного хозяйства и подготовке документации. Формат и оформление подчёркивают характер книги как учебно-практического руководства: современный полукожаный переплёт с краповым обрезом и золотым тиснением на корешке.

По содержанию издание охватывает широкий круг вопросов. Рассматриваются основы организации сооружений новых линий, объясняются особенности работ при постройке вторых путей. Отдельное внимание уделено восстановлению разрушенных железных дорог: раскрываются подходы и порядок работ, даются указания, которые актуальны при ремонте, реконструкции и вводе объектов в постоянную эксплуатацию. В практическом блоке описано производство подготовительных работ, организация и планирование строительного хозяйства, производство основных работ.

Отдельно представлены разделы, связанные с документированием и контролем: порядок составления смет, ведение учета, техническое и тарифное нормирование. Также в книге освещены вопросы строительного законодательства — это помогает связать организационные решения с нормативной базой и требованиями производства. Включены сведения о сооружении временного пути, приводятся данные о временной эксплуатации и порядок передачи линии в постоянную эксплуатацию.

Книга имеет признаки библиотечного использования военных лет: во втором томе встречается штамп Основного фонда библиотеки ВТА РККА им. Л.М. Кагановича; в первом томе отмечен штамп со следами удаления. Сохранность и наличие двух томов в одном переплёте делают данный комплект особенно желанным для коллекций, учебных и исследовательских целей.

Если вы ищете редкое, насыщенное иллюстрациями и ориентированное на практику руководство по строительству железных дорог с историческим контекстом — это издание станет удачным пополнением вашей библиотеки.

Отзывы покупателей