Паровоз Л: устройство, обслуживание и ремонт (тип 1-5-0) — чертежи и иллюстрации
Устройство, обслуживание и особенности ремонта М
32 000 ₽
Год издания1950
Описание
В книге «Паровоз Л» подробно рассматривается один из самых известных и массовых советских магистральных грузовых паровозов типа 1-5-0. Издание посвящено практическим вопросам устройства машины, ее эксплуатации, текущего обслуживания и ремонтов, благодаря чему будет полезно железнодорожным специалистам, мастерам ремонтных депо, студентам профильных учебных заведений и всем, кто интересуется историей отечественного локомотивостроения.
Паровоз Л разрабатывался в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом под руководством Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова. Авторами и инженерной школой была создана удачная конструкция, которая получила широкое распространение: паровоз мог работать на всей сети железных дорог Советского Союза. За разработку конструкторов наградили Сталинской премией — это подчеркивает значимость и инженерную продуманность машины.
Книга отличается практической направленностью и снабжена большим числом материалов, помогающих разбираться в конструкции и ориентироваться при работах на локомотиве. В издании приведены многочисленные иллюстрации и фото, отражающие технику и отдельные узлы. Также имеются рисунки и чертежи систем и деталей паровоза, а вместе с ними — схемы и графические материалы, относящиеся к его двигателям. Такой аппарат позволяет не только изучать теорию, но и использовать сведения как справочник при ремонте, диагностике и настройке узлов.
Особое ценное качество для коллекционеров и букинистов — оформление: книга выполнена в современном муарном переплете и может рассматриваться как подарочный экземпляр.
Если вы собираете библиотеку по локомотивам, интересуетесь паровозами советского периода или подбираете тематическое издание для изучения конструкции паровоза типа 1-5-0, «Паровоз Л: устройство, обслуживание и ремонт» станет удачным и информативным приобретением.
Паровоз Л разрабатывался в конце Второй мировой войны совместно Коломенским заводом и ВНИИЖТом под руководством Л. С. Лебедянского и академика С. П. Сыромятникова. Авторами и инженерной школой была создана удачная конструкция, которая получила широкое распространение: паровоз мог работать на всей сети железных дорог Советского Союза. За разработку конструкторов наградили Сталинской премией — это подчеркивает значимость и инженерную продуманность машины.
Книга отличается практической направленностью и снабжена большим числом материалов, помогающих разбираться в конструкции и ориентироваться при работах на локомотиве. В издании приведены многочисленные иллюстрации и фото, отражающие технику и отдельные узлы. Также имеются рисунки и чертежи систем и деталей паровоза, а вместе с ними — схемы и графические материалы, относящиеся к его двигателям. Такой аппарат позволяет не только изучать теорию, но и использовать сведения как справочник при ремонте, диагностике и настройке узлов.
Особое ценное качество для коллекционеров и букинистов — оформление: книга выполнена в современном муарном переплете и может рассматриваться как подарочный экземпляр.
Если вы собираете библиотеку по локомотивам, интересуетесь паровозами советского периода или подбираете тематическое издание для изучения конструкции паровоза типа 1-5-0, «Паровоз Л: устройство, обслуживание и ремонт» станет удачным и информативным приобретением.