Отчет о деятельности Мурманского и Кемского портов за 1923–1924 годы (издание 1925 г.)
Комитет по управлению Мурманским и Кемским портами
6 800 ₽
Год издания1925
Страниц128
Состояние8 табл
Описание
Перед вами документальное издание, посвященное работе двух северных портов — Мурманского и Кемского — за период 1923 и 1924 годов. Книга представляет собой отчет по деятельности портов и дает представление о том, как организовывалась работа, какие практические вопросы управления требовали внимания, и каким образом отражались результаты текущей деятельности.
В центре издания — систематизированный обзор, подготовленный Комитетом по управлению Мурманским и Кемским портами. Такой формат особенно ценен тем, что он сохраняет «официальный взгляд» на события и состояние инфраструктуры, а также позволяет проследить динамику хозяйственной деятельности на протяжении двух лет. Читатель получает возможность рассматривать порт как комплекс, где пересекаются организационные решения, эксплуатационные задачи и практические результаты работы.
Что это дает современному читателю:
1) Исторический контекст и региональная специфика: северные морские коммуникации в этот период развиваются в условиях повышенной нагрузки и требовательных условий эксплуатации. Отчет помогает глубже понять, как формировались и обслуживались транспортные связи.
2) Понимание логики управления: издание показывает роль руководящего органа и то, как фиксировались итоги работы, подводились наблюдения и формулировались выводы за 1923 и 1924 годы.
3) Практическая ценность для исследователей: подобные отчеты часто служат источником для работы по истории транспорта, портовой инфраструктуры, региональной истории и истории морских перевозок.
Кому подойдет издание:
— коллекционерам и библиофилам, интересующимся дореволюционными/раннесоветскими документами (в зависимости от вашей коллекции);
— историкам транспорта и морской инфраструктуры;
— краеведам, исследователям Арктического и Северного направления;
— всем, кому важны первичные источники по деятельности портов Мурманск и Кемь.
Библиографические данные (из текста): Комитет по управлению Мурманским и Кемским портами, 1925 г., 128 страниц. ISBN в предоставленном описании не указан.
Если вы подбираете книгу в библиотеку или на полку коллекции, это издание станет аккуратным и содержательным «кирпичиком» для понимания того, как работали ключевые портовые узлы в рассматриваемые годы.
В центре издания — систематизированный обзор, подготовленный Комитетом по управлению Мурманским и Кемским портами. Такой формат особенно ценен тем, что он сохраняет «официальный взгляд» на события и состояние инфраструктуры, а также позволяет проследить динамику хозяйственной деятельности на протяжении двух лет. Читатель получает возможность рассматривать порт как комплекс, где пересекаются организационные решения, эксплуатационные задачи и практические результаты работы.
Что это дает современному читателю:
1) Исторический контекст и региональная специфика: северные морские коммуникации в этот период развиваются в условиях повышенной нагрузки и требовательных условий эксплуатации. Отчет помогает глубже понять, как формировались и обслуживались транспортные связи.
2) Понимание логики управления: издание показывает роль руководящего органа и то, как фиксировались итоги работы, подводились наблюдения и формулировались выводы за 1923 и 1924 годы.
3) Практическая ценность для исследователей: подобные отчеты часто служат источником для работы по истории транспорта, портовой инфраструктуры, региональной истории и истории морских перевозок.
Кому подойдет издание:
— коллекционерам и библиофилам, интересующимся дореволюционными/раннесоветскими документами (в зависимости от вашей коллекции);
— историкам транспорта и морской инфраструктуры;
— краеведам, исследователям Арктического и Северного направления;
— всем, кому важны первичные источники по деятельности портов Мурманск и Кемь.
Библиографические данные (из текста): Комитет по управлению Мурманским и Кемским портами, 1925 г., 128 страниц. ISBN в предоставленном описании не указан.
Если вы подбираете книгу в библиотеку или на полку коллекции, это издание станет аккуратным и содержательным «кирпичиком» для понимания того, как работали ключевые портовые узлы в рассматриваемые годы.
