Организация ремонта и содержания железнодорожного пути: механизация путевых работ (2-е изд., переработанное)
Дурново, Павел Сергеевич
55 000 ₽
Год издания1945
Страниц444
Описание
Книга «Организация ремонта и содержания пути» известного специалиста в области путевого хозяйства посвящена практическим вопросам обеспечения исправного состояния железнодорожной инфраструктуры. В центре внимания — как организовать ремонтные и эксплуатационные работы так, чтобы повысить надежность пути, снизить простои и рационально использовать ресурсы.
Издание выходит как «2-е изд., переработанное», где особенно подробно рассмотрены направления механизации путевых работ. Акцент сделан на том, что именно дает переход от преимущественно ручных операций к применению машин и механизмов: ускорение выполнения работ, упорядочивание технологических процессов, повышение качества работ и возможность планирования по нормам времени и производительности.
Отдельная ценность книги — описание машин отечественного производства, получивших распространение на дорогах Союза ССР. Благодаря этому читатель получает не только общие подходы к организации ремонта пути, но и представление о том, какие средства механизации применялись в реальной отраслевой практике, как они «встраивались» в технологию работ и почему их использование было целесообразным.
Структура материала представлена в двух частях. Такой формат помогает последовательно рассмотреть тему: от организационных принципов и логики выполнения работ до более детального технологического содержания. По приведенным сведениям в издании общий объем составляет 444 страницы и дополнительно 354 страницы (две части), а оформление — современные полукожаные переплеты с золотым тиснением.
Книга будет интересна практикам и специалистам путевого хозяйства, руководителям ремонтных подразделений, преподавателям и студентам профильных направлений, а также всем, кто изучает историю и развитие инженерных подходов к обслуживанию железнодорожных путей. Даже если читатель работает в современной среде, текст помогает понять «архитектуру» технологических решений: как связываются организация работ, механизация, производительность и требуемое качество.
Эта книга подойдет как для чтения и профессионального самообразования, так и для использования как историко-технического источника при подготовке учебных материалов, обзоров и справочных работ по механизации путевых работ и организационным методам обслуживания пути.
Издание выходит как «2-е изд., переработанное», где особенно подробно рассмотрены направления механизации путевых работ. Акцент сделан на том, что именно дает переход от преимущественно ручных операций к применению машин и механизмов: ускорение выполнения работ, упорядочивание технологических процессов, повышение качества работ и возможность планирования по нормам времени и производительности.
Отдельная ценность книги — описание машин отечественного производства, получивших распространение на дорогах Союза ССР. Благодаря этому читатель получает не только общие подходы к организации ремонта пути, но и представление о том, какие средства механизации применялись в реальной отраслевой практике, как они «встраивались» в технологию работ и почему их использование было целесообразным.
Структура материала представлена в двух частях. Такой формат помогает последовательно рассмотреть тему: от организационных принципов и логики выполнения работ до более детального технологического содержания. По приведенным сведениям в издании общий объем составляет 444 страницы и дополнительно 354 страницы (две части), а оформление — современные полукожаные переплеты с золотым тиснением.
Книга будет интересна практикам и специалистам путевого хозяйства, руководителям ремонтных подразделений, преподавателям и студентам профильных направлений, а также всем, кто изучает историю и развитие инженерных подходов к обслуживанию железнодорожных путей. Даже если читатель работает в современной среде, текст помогает понять «архитектуру» технологических решений: как связываются организация работ, механизация, производительность и требуемое качество.
Эта книга подойдет как для чтения и профессионального самообразования, так и для использования как историко-технического источника при подготовке учебных материалов, обзоров и справочных работ по механизации путевых работ и организационным методам обслуживания пути.
