Описание крушений и бедственных случаев военных судов иностранных флотов (1793–1870). Материалы для командиров судна и эскадры
СПб
98 800 ₽
Год издания1874
Страниц72
Описание
Перед вами старинное морское издание, посвящённое крушениям и другим бедственным случаям военных судов иностранных флотов. Книга носит ярко выраженный поучительный характер и задумана как практический справочник для командиров судна и эскадры: здесь обобщён опыт предшествовавших иностранных плавателей, оказавшихся в критическом положении, а также показаны причины бедствий и конкретные ошибки, которые приводили к тяжёлым последствиям.
В основе работы — сведения преимущественно об английском флоте. Издание помогает понять, как складывались обстоятельства, почему происходили аварии, кораблекрушения и иные происшествия, и каким образом неверные решения командиров усугубляли ситуацию. Читатель получает возможность не просто ознакомиться с фактами, а извлечь уроки для будущей службы: книга предупреждает от повторения прежних ошибок и способствует выработке более взвешенного командного мышления.
Материал охватывает широкий временной интервал: в книгу включены дела о судах, потерпевших бедствие с конца XVIII века до 1870 года. Кроме основной части, предусмотрены дополнительные справочные разделы. В приложение входят:
— хронологический список судов английского флота, потерпевших крушение с 1793 по 1870 год;
— хронологический список судов иностранных флотов, потерпевших крушение с 1866 по 1870 год.
В конце издания размещена таблица со списком судов английского флота, потерпевших крушения с 1793 по 1870 год. Всего в таблице указано 461 корабль — это делает книгу особенно полезной тем, кто ищет систематизированные данные и нуждается в структурированной справке.
Состояние экземпляра хорошее для своего возраста: утрата небольшого уголка отмечена на странице 41. Книга в старом, полукожаном переплёте эпохи, оформление соответствующее времени. На корешке присутствует инициальный суперэкслибрис «А.И.С.», на форзаце — экслибрис, а также библиотечный штамп на свободном листе форзаца библиотеки Александра Смирнова. На форзаце имеются временные пятна, при этом сам блок книги чистый.
Формат 24×16 см. Такое издание ценно для коллекционеров старой морской литературы, историков флота, специалистов по военно-морской истории и всех, кому интересны первичные источники о морских катастрофах и управленческих решениях в условиях риска.
В основе работы — сведения преимущественно об английском флоте. Издание помогает понять, как складывались обстоятельства, почему происходили аварии, кораблекрушения и иные происшествия, и каким образом неверные решения командиров усугубляли ситуацию. Читатель получает возможность не просто ознакомиться с фактами, а извлечь уроки для будущей службы: книга предупреждает от повторения прежних ошибок и способствует выработке более взвешенного командного мышления.
Материал охватывает широкий временной интервал: в книгу включены дела о судах, потерпевших бедствие с конца XVIII века до 1870 года. Кроме основной части, предусмотрены дополнительные справочные разделы. В приложение входят:
— хронологический список судов английского флота, потерпевших крушение с 1793 по 1870 год;
— хронологический список судов иностранных флотов, потерпевших крушение с 1866 по 1870 год.
В конце издания размещена таблица со списком судов английского флота, потерпевших крушения с 1793 по 1870 год. Всего в таблице указано 461 корабль — это делает книгу особенно полезной тем, кто ищет систематизированные данные и нуждается в структурированной справке.
Состояние экземпляра хорошее для своего возраста: утрата небольшого уголка отмечена на странице 41. Книга в старом, полукожаном переплёте эпохи, оформление соответствующее времени. На корешке присутствует инициальный суперэкслибрис «А.И.С.», на форзаце — экслибрис, а также библиотечный штамп на свободном листе форзаца библиотеки Александра Смирнова. На форзаце имеются временные пятна, при этом сам блок книги чистый.
Формат 24×16 см. Такое издание ценно для коллекционеров старой морской литературы, историков флота, специалистов по военно-морской истории и всех, кому интересны первичные источники о морских катастрофах и управленческих решениях в условиях риска.
Похожие книги
