Новый путеводитель по железным дорогам и пароходным путям России (летнее движение, 1897)
СПб
74 900 ₽
Год издания1897
Страниц12
Описание
Перед вами редкий справочник-путеводитель по транспортным маршрутам Российской империи: подробное описание железнодорожной сети и пароходных сообщений, рассчитанное на летний период 1897 года. Книга предназначалась путешественникам, деловым людям и тем, кто планировал поездки по стране и за её пределы, и сочетала в себе функции дорожного справочника, практического расписания и информационного путеводителя.
В издании собраны сведения по всем российским железным дорогам и пароходствам. Наряду с перечнем направлений приводятся краткие сведения о городах, через которые проходят пути, отмечаются достопримечательности, описываются гостиницы и тарифы — то есть читатель получает не только «когда и куда едет поезд или пароход», но и ориентиры по месту остановки. Особенно ценен раздел с полным и детальным расписанием по сети железных дорог России, включая маршруты, связанные с Финляндией, Ригой и Польшей: это делает книгу полезной не только для реконструкции путешествий по внутренним линиям, но и для понимания географии международного сообщения того времени.
Отдельные блоки посвящены пароходствам: публикуются расписания морских и речных сообщений, а также данные о регулярных связях с указанием станций, времени остановок и цен. Таким образом, путеводитель помогает сопоставлять разные виды транспорта — комбинировать железнодорожные участки с водными перевозками и выбирать наиболее удобный вариант по времени и стоимости.
Важной практической частью является глава с правилами «нового пассажирского тарифа», действительного с 1 декабря 1894 года. В ней рассматриваются ключевые вопросы, актуальные для путешественников конца XIX века: порядок провоза детей, условия и стоимость дополнительной платы за проезд в поездах увеличенной скорости, варианты найма особых отдельных отделений (купе), правила для пассажиров безбилетных, вопросы, связанные с пассажирским багажом, а также плата за переправу через реку Волгу и другие сведения. Эти разделы дают живое представление о том, как организовывались пассажирские перевозки и как формировались тарифы.
В конце книги помещена раскладная схема железнодорожных сообщений России — наглядный инструмент для быстрого планирования маршрута. Кроме того, в издании присутствует большое количество рекламы, отражающей торгово-информационную среду того времени и дополняющей справочник современным ему коммерческим контекстом.
Формат издания — компактный (примерно 18×13 см), книга оформлена как цельнокожаный владельческий иллюстрированный переплёт с золотым тиснением по обеим крышкам и корешку. Переплёт дополнен бинтами по корешку и дублюрами на форзацах. По состоянию: встречаются редкие мелкие лисьи пятна; есть реставрация надрыва на листе карты; при этом блок в целом преимущественно чистый и выглядит в отличном состоянии. Это делает экземпляр привлекательным не только для любителей ретро-путешествий и истории транспорта, но и для коллекционеров, исследователей и всех, кто собирает книги конца XIX века.
В издании собраны сведения по всем российским железным дорогам и пароходствам. Наряду с перечнем направлений приводятся краткие сведения о городах, через которые проходят пути, отмечаются достопримечательности, описываются гостиницы и тарифы — то есть читатель получает не только «когда и куда едет поезд или пароход», но и ориентиры по месту остановки. Особенно ценен раздел с полным и детальным расписанием по сети железных дорог России, включая маршруты, связанные с Финляндией, Ригой и Польшей: это делает книгу полезной не только для реконструкции путешествий по внутренним линиям, но и для понимания географии международного сообщения того времени.
Отдельные блоки посвящены пароходствам: публикуются расписания морских и речных сообщений, а также данные о регулярных связях с указанием станций, времени остановок и цен. Таким образом, путеводитель помогает сопоставлять разные виды транспорта — комбинировать железнодорожные участки с водными перевозками и выбирать наиболее удобный вариант по времени и стоимости.
Важной практической частью является глава с правилами «нового пассажирского тарифа», действительного с 1 декабря 1894 года. В ней рассматриваются ключевые вопросы, актуальные для путешественников конца XIX века: порядок провоза детей, условия и стоимость дополнительной платы за проезд в поездах увеличенной скорости, варианты найма особых отдельных отделений (купе), правила для пассажиров безбилетных, вопросы, связанные с пассажирским багажом, а также плата за переправу через реку Волгу и другие сведения. Эти разделы дают живое представление о том, как организовывались пассажирские перевозки и как формировались тарифы.
В конце книги помещена раскладная схема железнодорожных сообщений России — наглядный инструмент для быстрого планирования маршрута. Кроме того, в издании присутствует большое количество рекламы, отражающей торгово-информационную среду того времени и дополняющей справочник современным ему коммерческим контекстом.
Формат издания — компактный (примерно 18×13 см), книга оформлена как цельнокожаный владельческий иллюстрированный переплёт с золотым тиснением по обеим крышкам и корешку. Переплёт дополнен бинтами по корешку и дублюрами на форзацах. По состоянию: встречаются редкие мелкие лисьи пятна; есть реставрация надрыва на листе карты; при этом блок в целом преимущественно чистый и выглядит в отличном состоянии. Это делает экземпляр привлекательным не только для любителей ретро-путешествий и истории транспорта, но и для коллекционеров, исследователей и всех, кто собирает книги конца XIX века.
