Нефтяное отопление: пароходы, паровозы, котлы и печи (конволют двух выпусков, 3-е исправленное и дополненное издание)

Сборник посвящён одному из самых практичных направлений ранней нефтяной техники — использованию нефти и её дериватов в системах отопления и в тепловых установках различного назначения. В центре внимания инженерно-технологический подход: как организовать топливный процесс, какие свойства нефти важно учитывать, как применять её в отоплении без форсунки, и почему такой способ может быть выгоден как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения удобства эксплуатации. Книга особенно интересна для читателя, которому важны история промышленности, инженерная мысль конца XIX века и ранние решения по переводу транспорта и производства на более эффективное топливо.

Настоящее издание выходит как конволют двух работ, связанных общей темой развития нефтяного отопления в разных отраслях и принципами использования нефти и нефтепродуктов как топлива. Первый раздел раскрывает основы и опыт применения: подчёркивается шестилетняя практика использования нефти как дешёвого и удобного энергетического ресурса для потребностей домоводства, сельского хозяйства и техники. Второй раздел посвящён прикладным направлениям — нефтяному отоплению в транспортных средствах и производственных установках, включая отопление пароходов и паровозов, постоянных паровых котлов, металлургических печей, а также комнатных, кухонных, хлебопекарных и иных типов печей.

Текст представляет собой важный документ эпохи становления нефтяной отрасли и инженерных технологий: в книге рассматриваются практические принципы применения топлива, логика внедрения и инженерные решения, которые позволяют лучше понять, как формировались подходы к теплогенерации на рубеже XIX–XX веков. Стиль изложения ориентирован на инженеров и практиков, но благодаря широкому охвату отраслей материал будет полезен и историкам техники, коллекционерам старых технических книг, а также всем, кто изучает развитие отопительных систем и нефтяной промышленности в России.

Издание оформлено как конволют и снабжено значительным иллюстративным материалом: указано наличие 150 рисунков. Также отмечено, что это 3-е исправленное и дополненное издание. Для современного читателя ценность книги усиливается тем, что автор связан с ранней историей нефтяной промышленности России и известен своими работами, получившими международное признание — поэтому данный выпуск можно рассматривать как редкий пример инженерной литературы, которая одновременно отвечает практическим запросам и фиксирует технические тенденции своего времени.

Книга издана в Санкт-Петербурге тиражной типографской традиции рубежа веков, в современном полукожаном переплёте (согласно описанию товара). Отличный выбор для коллекции старых технических изданий, для научной библиотеки и для частных коллекций по истории нефтяной отрасли, теплоэнергетики и транспортного машиностроения.