Морские паровые машины: описательный курс паровых машин Морского инженерного училища Императора Николая I (собрание выпусков)
Мадисов В.П.
77 000 ₽
Год издания1902
Описание
Книга «Морские паровые машины» представляет собой обстоятельный, технически насыщенный описательный курс, предназначенный для обучения и практического понимания устройства и работы морских паровых механизмов. Оригинальное издание связано с учебной программой Морского инженерного училища Императора Николая I и отражает уровень дореволюционной инженерной подготовки в области судовых энергетических установок.
Содержание построено как последовательный разбор паровых машин: от общей классификации и принципов работы — к детальному рассмотрению узлов и механизмов. В книге подробно разбираются составные части паровых машин, что делает ее особенно ценной для инженеров, реконструкторов, исследователей истории техники и коллекционеров букинистических изданий. Отдельные разделы посвящены таким важным элементам, как паровые цилиндры и золотниковые коробки, поршни, набивочные коробки, поперечины, ползуны, шатуны и другие компоненты, обеспечивающие надежную работу парового двигателя в морских условиях.
Особое достоинство экземпляра — богатство иллюстраций. В тексте присутствует множество рисунков, схем, чертежей и снимков, позволяющих не только прочитать материал, но и визуально разобраться в конструкциях. Для учебного курса это играет ключевую роль: читатель получает наглядное представление о взаимосвязи деталей и о том, как устроены узлы паровой машины.
Как отмечено в описании, курс «издавался отдельными выпусками», а в данном книжном издании эти выпуски собраны воедино. Благодаря этому читателю доступна цельная картина по теме морских паровых машин без разрозненных частей, что удобно и для изучения, и для справочного использования.
Книга выпущена в Санкт‑Петербурге как издание Морского инженерного училища Императора Николая I (с указанием типографии в выходных данных). Экземпляр охарактеризован как редкое специализированное издание. Сохранность описана как «добротный современный полукожаный переплет с золотым тиснением на корешке». Формат 25×21 см и отсутствие атласа в данном комплекте также указаны в исходных данных.
Это одна из наиболее обстоятельных дореволюционных работ, посвященных устройству и устройству паровых механизмов для морской практики. Подойдет тем, кто ищет старинное техническое издание с качественной схемной базой, исторический источник по инженерному образованию и судовой энергетике, а также редкую книгу для коллекции по истории техники.
Содержание построено как последовательный разбор паровых машин: от общей классификации и принципов работы — к детальному рассмотрению узлов и механизмов. В книге подробно разбираются составные части паровых машин, что делает ее особенно ценной для инженеров, реконструкторов, исследователей истории техники и коллекционеров букинистических изданий. Отдельные разделы посвящены таким важным элементам, как паровые цилиндры и золотниковые коробки, поршни, набивочные коробки, поперечины, ползуны, шатуны и другие компоненты, обеспечивающие надежную работу парового двигателя в морских условиях.
Особое достоинство экземпляра — богатство иллюстраций. В тексте присутствует множество рисунков, схем, чертежей и снимков, позволяющих не только прочитать материал, но и визуально разобраться в конструкциях. Для учебного курса это играет ключевую роль: читатель получает наглядное представление о взаимосвязи деталей и о том, как устроены узлы паровой машины.
Как отмечено в описании, курс «издавался отдельными выпусками», а в данном книжном издании эти выпуски собраны воедино. Благодаря этому читателю доступна цельная картина по теме морских паровых машин без разрозненных частей, что удобно и для изучения, и для справочного использования.
Книга выпущена в Санкт‑Петербурге как издание Морского инженерного училища Императора Николая I (с указанием типографии в выходных данных). Экземпляр охарактеризован как редкое специализированное издание. Сохранность описана как «добротный современный полукожаный переплет с золотым тиснением на корешке». Формат 25×21 см и отсутствие атласа в данном комплекте также указаны в исходных данных.
Это одна из наиболее обстоятельных дореволюционных работ, посвященных устройству и устройству паровых механизмов для морской практики. Подойдет тем, кто ищет старинное техническое издание с качественной схемной базой, исторический источник по инженерному образованию и судовой энергетике, а также редкую книгу для коллекции по истории техники.
