Международные соглашения о воздушном передвижении (воздушные конвенции) — с приложением перевода Конвенции Лиги Наций 13 октября 1919 г.
Перетерский И. С.
9 000 ₽
Год издания1923
Страниц45
Описание
Перед вами букинистическое издание, посвящённое правовым основам воздушного сообщения и международному регулированию воздушного передвижения в начале XX века. Книга построена как практико-ориентированное юридическое рассмотрение «воздушных конвенций» и связанных с ними международных соглашений, которые определяли принципы полётов, порядок взаимодействия государств и правовой статус авиации в межвоенный период.
Особую ценность этому выпуску придаёт приложение с переводом Конвенции Лиги Наций о воздушном передвижении от 13 октября 1919 года. Тем самым читатель получает возможность сопоставить формулировки исходного международного акта и представление автора/издателя о его содержании в понятной для русскоязычного читателя форме. Такой подход особенно важен для историков права, специалистов в области международного публичного и международного транспортного права, а также для коллекционеров редких изданий по авиационной тематике.
Текст сопровождается сведениями об авторе — И. С. Перетерском, известном советском юристе и дипломате, историке права. Указаны его научные и профессиональные достижения, включая степень доктора юридических наук и профессорское звание. Книга выдержана в дореволюционно-раннесоветской юридической традиции: материал изложен строго и системно, с акцентом на международно-правовую логику договорного регулирования.
Издание выпущено журналом «Вестник Воздушного Флота» (Москва) и имеет характерные черты букинистического экземпляра того времени: формат небольшой по объёму (45 страниц), типографское исполнение в шрифтовой издательской обложке, а также сохранение корешка. Тираж указан в исходном описании как 1500 экземпляров.
Эта книга будет интересна:
— тем, кто изучает историю авиационного права и международных договоров;
— исследователям юридической мысли и дипломатии начала XX века;
— коллекционерам дореволюционной и раннесоветской правовой литературы;
— студентам и преподавателям дисциплин по международному праву и правовому регулированию транспорта.
Если вы ищете редкое издание по теме воздушных конвенций с приложением перевода Конвенции Лиги Наций 1919 года, эта книга станет удачным пополнением библиотеки: она сочетает историческую значимость, юридическую точность и практическую пользу для изучения источников.
Особую ценность этому выпуску придаёт приложение с переводом Конвенции Лиги Наций о воздушном передвижении от 13 октября 1919 года. Тем самым читатель получает возможность сопоставить формулировки исходного международного акта и представление автора/издателя о его содержании в понятной для русскоязычного читателя форме. Такой подход особенно важен для историков права, специалистов в области международного публичного и международного транспортного права, а также для коллекционеров редких изданий по авиационной тематике.
Текст сопровождается сведениями об авторе — И. С. Перетерском, известном советском юристе и дипломате, историке права. Указаны его научные и профессиональные достижения, включая степень доктора юридических наук и профессорское звание. Книга выдержана в дореволюционно-раннесоветской юридической традиции: материал изложен строго и системно, с акцентом на международно-правовую логику договорного регулирования.
Издание выпущено журналом «Вестник Воздушного Флота» (Москва) и имеет характерные черты букинистического экземпляра того времени: формат небольшой по объёму (45 страниц), типографское исполнение в шрифтовой издательской обложке, а также сохранение корешка. Тираж указан в исходном описании как 1500 экземпляров.
Эта книга будет интересна:
— тем, кто изучает историю авиационного права и международных договоров;
— исследователям юридической мысли и дипломатии начала XX века;
— коллекционерам дореволюционной и раннесоветской правовой литературы;
— студентам и преподавателям дисциплин по международному праву и правовому регулированию транспорта.
Если вы ищете редкое издание по теме воздушных конвенций с приложением перевода Конвенции Лиги Наций 1919 года, эта книга станет удачным пополнением библиотеки: она сочетает историческую значимость, юридическую точность и практическую пользу для изучения источников.
