Курс железобетонных мостов (издание 5-е)
Издание пятое Москва изд
27 000 ₽
Год издания1931
Страниц512
Описание
«Курс железобетонных мостов» — фундаментальный учебно-научный труд, посвящённый проектированию и сооружению мостов из железобетона, который на протяжении десятилетий служил настольной книгой для студентов и инженеров-мостовиков. Книга отражает авторскую методику профессора Г. П. Передерия и его подход к обучению: формирование у будущих инженеров самостоятельного мышления и творческих способностей через практическое проектирование, составление вариантов проекта и их научно-практическое изучение.
В центре внимания — научный подход к конструированию и расчётам мостовых сооружений с учётом всех совокупных местных условий: параметров площадки, особенностей конструкции, системы моста, выбора материалов и других определяющих факторов. Материал ориентирован на реальную инженерную работу и показывает, как теоретические сведения увязываются с практическими задачами мостостроения.
Отдельный акцент в книге сделан на инженерных решениях Передерия, связанных с сооружением сборных мостов и применением индустриальных методов работ. В издании также освещаются вопросы применения электросварки в мостостроении — темы, актуальные для эпохи интенсивного развития железобетонных конструкций и модернизации строительных технологий. Благодаря такой широте охвата книга полезна не только как учебник, но и как источник проверенных подходов, применимых в инженерной практике.
Как подчёркивается в описании, крупнейшим достижением автора стало создание оригинальных курсов по мостам для высших учебных заведений. Эти курсы выдержали 5–6 изданий и стали частью профессиональной культуры многих поколений инженеров. Школа мостостроения, созданная Григорием Петровичем, дала стране заметное число специалистов и исследователей.
Издание пятое, Москва: ОГИЗ, 1931 год. 512 страниц, с иллюстрациями; тисненый переплёт + футляр. Книга представляет особую ценность для коллекционеров, историков инженерной мысли и всех, кто интересуется развитием отечественного мостостроения, железобетонных конструкций и методологии подготовки инженеров.
В центре внимания — научный подход к конструированию и расчётам мостовых сооружений с учётом всех совокупных местных условий: параметров площадки, особенностей конструкции, системы моста, выбора материалов и других определяющих факторов. Материал ориентирован на реальную инженерную работу и показывает, как теоретические сведения увязываются с практическими задачами мостостроения.
Отдельный акцент в книге сделан на инженерных решениях Передерия, связанных с сооружением сборных мостов и применением индустриальных методов работ. В издании также освещаются вопросы применения электросварки в мостостроении — темы, актуальные для эпохи интенсивного развития железобетонных конструкций и модернизации строительных технологий. Благодаря такой широте охвата книга полезна не только как учебник, но и как источник проверенных подходов, применимых в инженерной практике.
Как подчёркивается в описании, крупнейшим достижением автора стало создание оригинальных курсов по мостам для высших учебных заведений. Эти курсы выдержали 5–6 изданий и стали частью профессиональной культуры многих поколений инженеров. Школа мостостроения, созданная Григорием Петровичем, дала стране заметное число специалистов и исследователей.
Издание пятое, Москва: ОГИЗ, 1931 год. 512 страниц, с иллюстрациями; тисненый переплёт + футляр. Книга представляет особую ценность для коллекционеров, историков инженерной мысли и всех, кто интересуется развитием отечественного мостостроения, железобетонных конструкций и методологии подготовки инженеров.
