Краткий очерк морской политики (военно-политический катехизис морского государства)
Перевел капитан 2 ранга Де Ливрон СПб
7 500 ₽
Год издания1912
Описание
Перед вами редкое букинистическое издание, посвящённое одному из ключевых вопросов государственного строительства — роли флота в политике и в военной системе страны. Книга представляет собой своеобразный «катехизис» морской политики: в ней собраны основные принципы и представления о том, как государство должно организовывать морскую силу, определять её назначение и согласовывать военные задачи с политической составляющей. Материал подан в форме краткого, но содержательного очерка, который стремится дать читателю целостную картину: от логики морской стратегии и принципов управления морскими силами до значения флота в международном положении государства.
Особое значение труда подчёркивается авторством: барон Квирино-Доменико-Еухенио Боллати ди Сен-Пьер (итальянский военно-морской и политический деятель Королевства Италия) был капитаном 1-го ранга, профессором Туринской академии и человеком, занимавшим ответственные должности, связанные с командованием и планированием морских сил. Его компетентность и авторитет в вопросах флота отмечены в описании издания: именно поэтому книга рассматривает заявленную тему не отвлечённо, а с опорой на практический опыт и государственное мышление.
Текст дополняется контекстом экземпляра: в книге сохранилась подпись известного капитана, судостроителя и писателя Н. Я. Васильева (упомянут как владелец библиотеки), а под подписью — затёртая надпись, от которой уцелела дата 22.09.1920 г. Это придаёт экземпляру дополнительную ценность для коллекционеров и исследователей: книга оказывается не просто переводом, но и материальным свидетельством судьбы конкретного экземпляра в частной библиотеке.
Издание подготовлено как перевод и предназначено для русскоязычного читателя: в карточке отмечено, что перевод осуществил капитан 2 ранга Де Ливрон. Публикация связана с Морским Генеральным Штабом и печаталась в типографии Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. Формат увеличенный, объём — 94 страницы с добавлением [2] страниц, оформление выполнено издательскими обложками.
Этот труд будет интересен тем, кто изучает историю военно-морской мысли, государственную стратегию и вопросы морской политики конца XIX — начала XX века, а также коллекционерам, собирающим морскую классику и редкие издания по истории флота. Книга сохраняет актуальность как пример логики «морского государства» и подхода к тому, как флот воспринимается не только как средство войны, но и как инструмент политики и влияния.
Особое значение труда подчёркивается авторством: барон Квирино-Доменико-Еухенио Боллати ди Сен-Пьер (итальянский военно-морской и политический деятель Королевства Италия) был капитаном 1-го ранга, профессором Туринской академии и человеком, занимавшим ответственные должности, связанные с командованием и планированием морских сил. Его компетентность и авторитет в вопросах флота отмечены в описании издания: именно поэтому книга рассматривает заявленную тему не отвлечённо, а с опорой на практический опыт и государственное мышление.
Текст дополняется контекстом экземпляра: в книге сохранилась подпись известного капитана, судостроителя и писателя Н. Я. Васильева (упомянут как владелец библиотеки), а под подписью — затёртая надпись, от которой уцелела дата 22.09.1920 г. Это придаёт экземпляру дополнительную ценность для коллекционеров и исследователей: книга оказывается не просто переводом, но и материальным свидетельством судьбы конкретного экземпляра в частной библиотеке.
Издание подготовлено как перевод и предназначено для русскоязычного читателя: в карточке отмечено, что перевод осуществил капитан 2 ранга Де Ливрон. Публикация связана с Морским Генеральным Штабом и печаталась в типографии Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. Формат увеличенный, объём — 94 страницы с добавлением [2] страниц, оформление выполнено издательскими обложками.
Этот труд будет интересен тем, кто изучает историю военно-морской мысли, государственную стратегию и вопросы морской политики конца XIX — начала XX века, а также коллекционерам, собирающим морскую классику и редкие издания по истории флота. Книга сохраняет актуальность как пример логики «морского государства» и подхода к тому, как флот воспринимается не только как средство войны, но и как инструмент политики и влияния.
