«Красный Водник» (1920). Комплект № 1–6 в пяти выпусках (сдвоенный № 4–5)
40 000 ₽
Год издания1920
Страниц16
Описание
Перед вами исключительно редкий комплект журнала «Красный Водник» за 1920 год — собрание первых шести номеров, изданных в пяти выпусках (один выпуск является сдвоенным: № 4–5). Даты выхода номеров фиксируются прямо по выпуску: № 1 — 21 марта 1920 г.; № 2 — 28 марта 1920 г.; № 3 — 4 апреля 1920 г.; № 4–5 — 18 апреля 1920 г.; № 6 — 1 мая 1920 г. Таким образом, комплект охватывает стартовую часть первого года издания и дает целостное представление о замысле и темах журнала на раннем этапе его существования.
Журнал был учрежден Петроградским отделением Главполитпути и адресован работникам водного транспорта, в первую очередь регионам северного направления. Внутри номеров читатель встречает разнородный, «отраслевой» по содержанию материал: новости транспортной отрасли, очерки повседневной жизни и трудовых будней водников, рассказы о путях сообщения и их истории в прошлые эпохи, а также за пределами страны. Отдельное место занимает «страничка юного водника», рассчитанная на молодых читателей и формирующая представление о профессии через понятный, воспитательный формат.
Важная особенность данного комплекта — сохранность и оформление: все выпуски представлены в оригинальных издательских иллюстрированных обложках, при этом экземпляры не обрезаны и не разрезаны. На задних обложках, начиная со второго номера, размещены карикатуры, выполненные художником Авелем (Адольфом) Ильичом Левитаном (1861–1933), русским и советским художником (старшим братом Исаака Левитана). Эти иллюстрации придают изданию дополнительную художественную ценность и делают комплект интересным не только как исторический источник, но и как образец полиграфического и графического оформления эпохи.
По библиографическим признакам журнал выходил как еженедельный орган (Петроградское отделение Главполитпути), печатался в 17-й Государственной типографии. Комплект адресован коллекционерам дореволюционной/раннесоветской периодики, исследователям истории транспорта и коммуникаций, а также тем, кто собирает редкие журналы с ранними номерами первого года издания. Следует отметить, что первые шесть номеров отмечаются как очень редкие: в РГБ они отсутствуют, что дополнительно повышает ценность данного комплекта.
Если вы формируете тематическую подборку по истории водного транспорта, по системе Главполитпути или по раннесоветской прессе для профессиональных аудиторий, этот комплект станет надежной основой и редким «якорем» коллекции.
Журнал был учрежден Петроградским отделением Главполитпути и адресован работникам водного транспорта, в первую очередь регионам северного направления. Внутри номеров читатель встречает разнородный, «отраслевой» по содержанию материал: новости транспортной отрасли, очерки повседневной жизни и трудовых будней водников, рассказы о путях сообщения и их истории в прошлые эпохи, а также за пределами страны. Отдельное место занимает «страничка юного водника», рассчитанная на молодых читателей и формирующая представление о профессии через понятный, воспитательный формат.
Важная особенность данного комплекта — сохранность и оформление: все выпуски представлены в оригинальных издательских иллюстрированных обложках, при этом экземпляры не обрезаны и не разрезаны. На задних обложках, начиная со второго номера, размещены карикатуры, выполненные художником Авелем (Адольфом) Ильичом Левитаном (1861–1933), русским и советским художником (старшим братом Исаака Левитана). Эти иллюстрации придают изданию дополнительную художественную ценность и делают комплект интересным не только как исторический источник, но и как образец полиграфического и графического оформления эпохи.
По библиографическим признакам журнал выходил как еженедельный орган (Петроградское отделение Главполитпути), печатался в 17-й Государственной типографии. Комплект адресован коллекционерам дореволюционной/раннесоветской периодики, исследователям истории транспорта и коммуникаций, а также тем, кто собирает редкие журналы с ранними номерами первого года издания. Следует отметить, что первые шесть номеров отмечаются как очень редкие: в РГБ они отсутствуют, что дополнительно повышает ценность данного комплекта.
Если вы формируете тематическую подборку по истории водного транспорта, по системе Главполитпути или по раннесоветской прессе для профессиональных аудиторий, этот комплект станет надежной основой и редким «якорем» коллекции.
