«Карейша»: Североамериканские железные дороги (исследование железнодорожного дела в США к Чикагской выставке 1893 г.)
СПб
325 900 ₽
Год издания1896
Страниц782
Описание
Книга «Карейша» посвящена всестороннему описанию железнодорожного дела в Соединенных штатах Америки конца XIX века и является ценным историко-практическим источником о том, как в США была организована железнодорожная отрасль в период Всемирной Колумбовой выставки в Чикаго (1893). В издании собраны обширные сведения, охватывающие как государственно-правовую основу железнодорожного транспорта, так и повседневную производственную практику.
Значительная часть работы отведена статистике: читатель найдет систематизированные данные о железных дорогах США, что позволяет судить о масштабах отрасли и ее структуре. Отдельные разделы раскрывают железнодорожное законодательство и правовые нормы, регламентирующие транспортную деятельность. Подробно рассматривается организация управления железными дорогами: описываются учреждения, связанные с железнодорожной сферой, перечисляются подразделения и должности, вплоть до формулировок обязанностей и инструкций для работников низовых служб. Это делает книгу особенно полезной для понимания административной модели отрасли и того, как обеспечивалась управляемость сложной инфраструктуры.
Автор подробно анализирует материальную базу железных дорог: от элементов пути (шпалы, рельсы, стрелки, мосты) до подвижного состава и инфраструктурных объектов. В книге представлены сведения о вагонах, паровозах, станционных строениях, депо и мастерских. Большое внимание уделено классификации и характеристикам подвижного состава, что позволяет проследить техническое разнообразие техники, применявшейся на американских линиях.
Особый интерес представляет изучение принципов составления расписания движения поездов, а также практические аспекты обслуживания пассажиров и эксплуатации. В издании рассматриваются образцы билетов, тарифная политика и правила для обслуживающего персонала. Кроме того, одна из глав посвящена происшествиям на железных дорогах США — это позволяет увидеть отрасль не только с точки зрения организации и техники, но и с учетом рисков, проблем безопасности и реальных инцидентов.
Книга богато иллюстрирована: в ней приведены многочисленные чертежи, рисунки и таблицы. В конце издания содержится карта северо-американских железных дорог, помогающая читателю ориентироваться в пространственной структуре сети. Оформление соответствует духу эпохи: издание указано как цельнокожаное, современный переплет с золотым и блинтовым тиснением; к книге относятся обрез с краплением и ляссе. Формат удобен для справочного чтения.
Если вы интересуетесь историей транспорта, железнодорожной инфраструктурой, административной организацией отрасли, тарифами и эксплуатационной практикой конца XIX века, это издание станет надежным и насыщенным источником для коллекции и исследований.
Значительная часть работы отведена статистике: читатель найдет систематизированные данные о железных дорогах США, что позволяет судить о масштабах отрасли и ее структуре. Отдельные разделы раскрывают железнодорожное законодательство и правовые нормы, регламентирующие транспортную деятельность. Подробно рассматривается организация управления железными дорогами: описываются учреждения, связанные с железнодорожной сферой, перечисляются подразделения и должности, вплоть до формулировок обязанностей и инструкций для работников низовых служб. Это делает книгу особенно полезной для понимания административной модели отрасли и того, как обеспечивалась управляемость сложной инфраструктуры.
Автор подробно анализирует материальную базу железных дорог: от элементов пути (шпалы, рельсы, стрелки, мосты) до подвижного состава и инфраструктурных объектов. В книге представлены сведения о вагонах, паровозах, станционных строениях, депо и мастерских. Большое внимание уделено классификации и характеристикам подвижного состава, что позволяет проследить техническое разнообразие техники, применявшейся на американских линиях.
Особый интерес представляет изучение принципов составления расписания движения поездов, а также практические аспекты обслуживания пассажиров и эксплуатации. В издании рассматриваются образцы билетов, тарифная политика и правила для обслуживающего персонала. Кроме того, одна из глав посвящена происшествиям на железных дорогах США — это позволяет увидеть отрасль не только с точки зрения организации и техники, но и с учетом рисков, проблем безопасности и реальных инцидентов.
Книга богато иллюстрирована: в ней приведены многочисленные чертежи, рисунки и таблицы. В конце издания содержится карта северо-американских железных дорог, помогающая читателю ориентироваться в пространственной структуре сети. Оформление соответствует духу эпохи: издание указано как цельнокожаное, современный переплет с золотым и блинтовым тиснением; к книге относятся обрез с краплением и ляссе. Формат удобен для справочного чтения.
Если вы интересуетесь историей транспорта, железнодорожной инфраструктурой, административной организацией отрасли, тарифами и эксплуатационной практикой конца XIX века, это издание станет надежным и насыщенным источником для коллекции и исследований.
