Изыскания в портах Балтийского моря (у устья р. Наровы, в устьях рр. Луги и Россони, в Порт‑Кунде, Тольсбурге, Махольме и на побережье между Усть‑Наровой и Махольмом). Выпуск XXXIII

В настоящем редком малотиражном издании представлены результаты инженерных изысканий, посвящённых выбору и обоснованию мест для устройства портов и связанных с ними инфраструктурных объектов в регионе Балтийского моря. Книга относится к ведомственным материалам по истории сооружения и развития русских портов и выходит как выпуск XXXIII серии изысканий, выполнявшихся в конце XIX — начале XX века по линии Управления водяных и шоссейных сообщений и торговых портов (по Отделу торговых портов).

Структура и ценность экземпляра подчёркиваются тем, что помимо основного текста издание включает 14 отдельных листов с фотоиллюстрациями: это делает книгу особенно значимой для коллекционеров, исследователей истории морского дела, а также для всех, кто изучает инфраструктурное развитие Северо‑Запада Российской империи. Указано, что экземпляр полностью комплектный. На титульном листе присутствует ведомственный штамп Центрального вводно‑технического управления.

Содержание основано на систематических работах, проводившихся с 1898 года. Главная цель изысканий — подобрать подходящие акватории и береговые участки для строительства портов, убежищ для судов, а также для обеспечения каботажного судоходства. В рамках исследований выполнялись обследования, описание условий и подготовка проектных предположений. Авторы — инженеры путей сообщения — исследовали западную часть территории, относящейся к современной Ленинградской области, в пределах между реками Нарва и Луга, а также северное побережье Эстонии.

В книге собраны не только географические сведения, необходимые для портового строительства. Существенная часть посвящена состоянию судоходства в исследуемом регионе, приводятся элементы торговой статистики и даётся экономический обзор торгового судоходства в Балтийском море. Отдельно рассматриваются города обозначенного района и состояние их портовых приспособлений — такими, какими они были обнаружены авторами в ходе практических обследований. Благодаря сочетанию инженерного подхода, экономического анализа и иллюстративных материалов издание даёт комплексное представление о том, как обосновывалось развитие портовой сети и почему именно эти участки рассматривались как перспективные.

Книга выпущена типографией Министерства путей сообщения (Т-ва И.Н. Кушнерев и Ко) и предназначалась для служебного использования и научно‑прикладного изучения вопросов торгового мореплавания и портового строительства. Для коллекций старой морской литературы, краеведческих библиотек и исследовательских работ по истории транспорта и инфраструктуры на Балтике это один из наиболее информативных источников своего времени.