Распродажа
История техники железнодорожного транспорта. Выпуск 1 (от парового рельсового транспорта до 1870-х)
Виргинский В.С.
27 600 ₽
30 000 ₽
−8%
Издательство1938г
Год издания1938
Страниц216
Описание
«История техники железнодорожного транспорта. Выпуск 1» (Виргинский В. С.) — это тематический историко-технический выпуск, посвящённый становлению и раннему развитию железнодорожной техники. В фокусе книги — период от момента возникновения парового рельсового транспорта до рубежа, охватывающего 1870-е годы XIX века. Материал помогает читателю проследить, как изобретения, инженерные решения и технологические практики постепенно формировали облик железной дороги как системы транспорта.
Издание представляет интерес не только для профессионалов и исследователей истории транспорта, но и для широкой аудитории: студентов, преподавателей, краеведов, любителей букинистики и всех, кто хочет понять «как именно» развивалась техника — не в общем обзорном виде, а с пониманием логики технического прогресса. В книге прослеживается связь между появлением и распространением паровой рельсовой тяги, развитием конструкции подвижного состава, изменениями в инженерных подходах и практикой эксплуатации.
Ключевая ценность выпуска — в его охвате важного этапа: ранняя эпоха железных дорог, когда закладывались основы будущих стандартов, отрабатывались решения по организации движения и эксплуатации, а инженерная мысль непрерывно отвечала на вызовы времени. Если вы изучаете историю железнодорожного транспорта как часть индустриального развития, то этот выпуск станет уместным дополнением к вашей коллекции и исследовательским материалам.
Технический и исторический характер содержания делает книгу полезной для:
— тех, кто собирает литературу по истории транспорта и железных дорог;
— читателей, интересующихся эволюцией паровой тяги и её влиянием на развитие техники;
— тех, кому важна точная ретроспектива инженерных процессов на ранних этапах железнодорожной эры.
Книга выпущена как «первый выпуск» серии по истории техники железнодорожного транспорта. Аккуратно оформленное издание ориентировано на чтение и удобное хранение в домашней библиотеке и в коллекции букинистики.
Издание представляет интерес не только для профессионалов и исследователей истории транспорта, но и для широкой аудитории: студентов, преподавателей, краеведов, любителей букинистики и всех, кто хочет понять «как именно» развивалась техника — не в общем обзорном виде, а с пониманием логики технического прогресса. В книге прослеживается связь между появлением и распространением паровой рельсовой тяги, развитием конструкции подвижного состава, изменениями в инженерных подходах и практикой эксплуатации.
Ключевая ценность выпуска — в его охвате важного этапа: ранняя эпоха железных дорог, когда закладывались основы будущих стандартов, отрабатывались решения по организации движения и эксплуатации, а инженерная мысль непрерывно отвечала на вызовы времени. Если вы изучаете историю железнодорожного транспорта как часть индустриального развития, то этот выпуск станет уместным дополнением к вашей коллекции и исследовательским материалам.
Технический и исторический характер содержания делает книгу полезной для:
— тех, кто собирает литературу по истории транспорта и железных дорог;
— читателей, интересующихся эволюцией паровой тяги и её влиянием на развитие техники;
— тех, кому важна точная ретроспектива инженерных процессов на ранних этапах железнодорожной эры.
Книга выпущена как «первый выпуск» серии по истории техники железнодорожного транспорта. Аккуратно оформленное издание ориентировано на чтение и удобное хранение в домашней библиотеке и в коллекции букинистики.