История осады Бельфора в 1870–1871 гг.: инженерное исследование с картами и приложениями (перевод с нем.)
П. Вольф
30 000 ₽
Год издания1877
ОбложкаТвердый полукожаный переплет времени
Описание
Перед вами фундаментальное историко-инженерное сочинение о знаменитой осаде Бельфора в ходе Франко-прусской войны 1870–1871 гг. Работа выполнена П. Вольфом (капитаном инженерного корпуса) и составлена по приказанию императорской генеральной инспекции инженерного корпуса и крепостей. Автор опирается на официальные источники, стремясь дать системное и максимально документированное изложение событий, инженерных решений и организации осадных работ.
Издание переведено с немецкого и подготовлено для читателя, интересующегося военной историей, фортификацией и историей инженерной службы. В книге представлены наглядные материалы, делающие текст особенно ценным: две карты и план осадных работ. На отдельных листах содержатся (1) карта окрестностей Бельфора и (2) план осадных работ перед Бельфором. Кроме того, присутствуют чертежи и приложения (включая вклейку с приложениями), которые расширяют документальную ценность исследования и помогают глубже понять, как именно строилась и развивалась осада.
Важно отметить особенности именно этого экземпляра по описанию: отсутствуют пять чертежей. При этом карта окрестностей и план осадных работ перед Бельфором присутствуют, а вклейка с приложениями включена в пагинацию (XXXV—LXXVI). На форзаце указан штамп «К.Ф.Галлеръ» и имеется владельческая подпись, что дополнительно подчеркивает исторический характер экземпляра и его возможную принадлежность конкретному владельцу.
Осада Бельфора была одной из самых продолжительных осад во время Франко-прусской войны и продолжалась 107 дней. Эта длительность делает книгу особенно интересной: в ней рассматривается не только ход боевых действий, но и логика инженерного ведения осады, принципы планирования и практические решения, без которых невозможно понять, почему сражение разворачивалось именно так и к каким результатам привело.
Издание относится к 1877 году (СПб., Тип. Р. Голике). Объем и формальная структура по краткому описанию: [8], 506, CII страниц; твердый полукожаный переплет времени издания. Формат книги — 22,0×14,6 см.
Эта книга будет полезна историкам, исследователям военного дела и фортификации, коллекционерам редких и документально насыщенных изданий, а также всем читателям, которым важны первичные данные и инженерная перспектива при изучении событий франко-прусской войны.
Издание переведено с немецкого и подготовлено для читателя, интересующегося военной историей, фортификацией и историей инженерной службы. В книге представлены наглядные материалы, делающие текст особенно ценным: две карты и план осадных работ. На отдельных листах содержатся (1) карта окрестностей Бельфора и (2) план осадных работ перед Бельфором. Кроме того, присутствуют чертежи и приложения (включая вклейку с приложениями), которые расширяют документальную ценность исследования и помогают глубже понять, как именно строилась и развивалась осада.
Важно отметить особенности именно этого экземпляра по описанию: отсутствуют пять чертежей. При этом карта окрестностей и план осадных работ перед Бельфором присутствуют, а вклейка с приложениями включена в пагинацию (XXXV—LXXVI). На форзаце указан штамп «К.Ф.Галлеръ» и имеется владельческая подпись, что дополнительно подчеркивает исторический характер экземпляра и его возможную принадлежность конкретному владельцу.
Осада Бельфора была одной из самых продолжительных осад во время Франко-прусской войны и продолжалась 107 дней. Эта длительность делает книгу особенно интересной: в ней рассматривается не только ход боевых действий, но и логика инженерного ведения осады, принципы планирования и практические решения, без которых невозможно понять, почему сражение разворачивалось именно так и к каким результатам привело.
Издание относится к 1877 году (СПб., Тип. Р. Голике). Объем и формальная структура по краткому описанию: [8], 506, CII страниц; твердый полукожаный переплет времени издания. Формат книги — 22,0×14,6 см.
Эта книга будет полезна историкам, исследователям военного дела и фортификации, коллекционерам редких и документально насыщенных изданий, а также всем читателям, которым важны первичные данные и инженерная перспектива при изучении событий франко-прусской войны.
