Испытание автомобильных двигателей: основы теории измерительных приборов, стенды и математическая обработка результатов
Владимир Игнатьевич Сороко-Новицкий
18 000 ₽
Год издания1935
Страниц360
Описание
Предлагаемая книга посвящена испытаниям автомобильных двигателей и охватывает ключевые вопросы, без которых невозможно научно корректно оценивать работу силовых установок: от основ теории измерений до практики проведения экспериментов на испытательных установках и обработки результатов.
Издание носит учебно-методический характер и системно раскрывает, как выбирать и применять измерительные приборы при испытаниях, как организовывать измерительный процесс на стенде, и каким образом приводить экспериментальные данные к виду, пригодному для инженерных выводов. Материал выстроен так, чтобы читатель понимал не только «как измерять», но и «почему именно так»: какие допущения допустимы, как учитываются особенности измерений, как осуществляется математическая обработка результатов.
В книге рассматриваются основы теории измерительных приборов, используемых при испытании двигателей, а также описываются установки и подходы к испытаниям автомобильных двигателей. Акцент сделан на практическую применимость: сведения рассчитаны на инженерную работу и подготовку специалистов, которые проводят испытания и интерпретируют их итоги.
Отдельно ценна историческая и авторская составляющая: Владимир Игнатьевич Сороко-Новицкий — профессор, опыт которого связан с подготовкой кадров и инженерным сопровождением работ в сфере моторостроения. В описании указано, что в 1932–1933 гг. он заведовал кафедрами в Военной академии механизации и моторизации РККА и в Военно-транспортной академии; был консультантом по двигателестроению автозаводов, а также руководил кафедрой «Легкие двигатели» на автотракторном факультете МВТУ им. Н.Э. Баумана в 1936–1937 гг. Это придает книге характер фундаментального труда, опирающегося на реальную инженерную практику.
Для коллекционеров и любителей букинистики издание также примечательно оформлением: указано «2-е изд., доп.» и наличие современного муарового переплета с краповым обрезом, формат немного увеличенный. Объем 360 страниц делает книгу достаточно обстоятельной для глубокого изучения, но при этом удобной для целевого поиска сведений по измерениям, стендовым испытаниям и обработке экспериментальных данных.
Кому будет полезна книга:
— студентам и преподавателям технических дисциплин, связанных с испытаниями и измерениями;
— инженерам и исследователям, которым важны методические основы эксперимента;
— коллекционерам и историкам техники, интересующимся отечественной инженерной литературой первой половины XX века.
Эта книга помогает выстроить целостное представление об испытании автомобильных двигателей как о процессе, где измерительные средства, организация стенда и математическая обработка данных работают вместе, обеспечивая надежность выводов.
Издание носит учебно-методический характер и системно раскрывает, как выбирать и применять измерительные приборы при испытаниях, как организовывать измерительный процесс на стенде, и каким образом приводить экспериментальные данные к виду, пригодному для инженерных выводов. Материал выстроен так, чтобы читатель понимал не только «как измерять», но и «почему именно так»: какие допущения допустимы, как учитываются особенности измерений, как осуществляется математическая обработка результатов.
В книге рассматриваются основы теории измерительных приборов, используемых при испытании двигателей, а также описываются установки и подходы к испытаниям автомобильных двигателей. Акцент сделан на практическую применимость: сведения рассчитаны на инженерную работу и подготовку специалистов, которые проводят испытания и интерпретируют их итоги.
Отдельно ценна историческая и авторская составляющая: Владимир Игнатьевич Сороко-Новицкий — профессор, опыт которого связан с подготовкой кадров и инженерным сопровождением работ в сфере моторостроения. В описании указано, что в 1932–1933 гг. он заведовал кафедрами в Военной академии механизации и моторизации РККА и в Военно-транспортной академии; был консультантом по двигателестроению автозаводов, а также руководил кафедрой «Легкие двигатели» на автотракторном факультете МВТУ им. Н.Э. Баумана в 1936–1937 гг. Это придает книге характер фундаментального труда, опирающегося на реальную инженерную практику.
Для коллекционеров и любителей букинистики издание также примечательно оформлением: указано «2-е изд., доп.» и наличие современного муарового переплета с краповым обрезом, формат немного увеличенный. Объем 360 страниц делает книгу достаточно обстоятельной для глубокого изучения, но при этом удобной для целевого поиска сведений по измерениям, стендовым испытаниям и обработке экспериментальных данных.
Кому будет полезна книга:
— студентам и преподавателям технических дисциплин, связанных с испытаниями и измерениями;
— инженерам и исследователям, которым важны методические основы эксперимента;
— коллекционерам и историкам техники, интересующимся отечественной инженерной литературой первой половины XX века.
Эта книга помогает выстроить целостное представление об испытании автомобильных двигателей как о процессе, где измерительные средства, организация стенда и математическая обработка данных работают вместе, обеспечивая надежность выводов.
