Элементы теории вагоностроения. Практические расчёты узлов вагонов по германским материалам
Московский электромеханический институт инженеров транспорта имени Ф
30 000 ₽
Год издания1934
Страниц208
Описание
Книга «Элементы теории вагоностроения» — широко известный в Германии труд инженера Э. Крейсига, впервые и единственный раз изданный на русском языке. Это ценное букинистическое издание восполняет заметный пробел в отечественной технической литературе по вагоностроению: автор рассматривает теорию и практику расчёта основных элементов подвижного состава, опираясь на материалы германских железных дорог и трамваев.
Внутри вы найдёте систематическое изложение вопросов, связанных с расчётами и конструированием ключевых узлов вагонов. Книга будет интересна как специалистам железнодорожной отрасли, так и студентам профильных учебных заведений и инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием и эксплуатацией подвижного состава. Особое внимание уделено тому, как выполнять инженерные расчёты, опираясь на конкретику: числовые примеры, практические указания по изготовлению и необходимые методические подходы.
Содержание охватывает расчёты различных типов вагонов и их основных частей: колесных пар, рессор, рам, шпренгелей и тормозов. Такой набор тем позволяет использовать издание как справочник и учебно-методическое пособие: оно помогает связать теоретические формулы и допущения с практическими результатами, необходимыми при проектировании и оценке прочности, работы и надёжности узлов.
Отдельной ценностью является то, что русский перевод дополнен работами и расчётами проф. С.Р. Дадыко. В частности, в издание включены расчёты осей и подготовленные студентами-дипломниками МЭМИИТа по заданию и под руководством проф. Дадыко расчёты моторных тележек. Это делает книгу более прикладной и приближенной к задачам, актуальным для отечественной практики.
Издание снабжено многими рисунками и схемами в тексте, что существенно облегчает понимание материала и помогает применять его на практике. Экземпляр описывается как полностью комплектный, без штампов; по оформлению — современный муаровый переплёт с краповым обрезом и обычным форматом. Тираж указан: 5100 экземпляров.
Если вы подбираете редкую техническую литературу по вагоностроению, переводные европейские источники, а также классические справочные издания с инженерными расчётами и иллюстрациями, эта книга станет достойным экземпляром в личной библиотеке и рабочем архиве.
Внутри вы найдёте систематическое изложение вопросов, связанных с расчётами и конструированием ключевых узлов вагонов. Книга будет интересна как специалистам железнодорожной отрасли, так и студентам профильных учебных заведений и инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием и эксплуатацией подвижного состава. Особое внимание уделено тому, как выполнять инженерные расчёты, опираясь на конкретику: числовые примеры, практические указания по изготовлению и необходимые методические подходы.
Содержание охватывает расчёты различных типов вагонов и их основных частей: колесных пар, рессор, рам, шпренгелей и тормозов. Такой набор тем позволяет использовать издание как справочник и учебно-методическое пособие: оно помогает связать теоретические формулы и допущения с практическими результатами, необходимыми при проектировании и оценке прочности, работы и надёжности узлов.
Отдельной ценностью является то, что русский перевод дополнен работами и расчётами проф. С.Р. Дадыко. В частности, в издание включены расчёты осей и подготовленные студентами-дипломниками МЭМИИТа по заданию и под руководством проф. Дадыко расчёты моторных тележек. Это делает книгу более прикладной и приближенной к задачам, актуальным для отечественной практики.
Издание снабжено многими рисунками и схемами в тексте, что существенно облегчает понимание материала и помогает применять его на практике. Экземпляр описывается как полностью комплектный, без штампов; по оформлению — современный муаровый переплёт с краповым обрезом и обычным форматом. Тираж указан: 5100 экземпляров.
Если вы подбираете редкую техническую литературу по вагоностроению, переводные европейские источники, а также классические справочные издания с инженерными расчётами и иллюстрациями, эта книга станет достойным экземпляром в личной библиотеке и рабочем архиве.