Эксплуатация железных дорог. Том 1 (единственный). Часть 1–2
Шишков А.
159 700 ₽
Год издания1877
Страниц67
Описание
Перед вами фундаментальный дореволюционный труд инженера путей сообщения, посвящённый практике и теоретическим основам эксплуатации железных дорог Российской империи во второй половине XIX века. Книга издана в 1877 году и относится к первому тому масштабного исследования: охватывает материал частей 1–2, в которых последовательно раскрываются ключевые вопросы организации железнодорожного дела.
Издание подробно рассматривает принципы эксплуатации как системы: от устройства и устройства линий до практического управления движением поездов. Автор уделяет внимание тому, как обеспечивается безопасность перевозок, как организуется содержание железнодорожных сооружений и инфраструктуры, а также какие требования предъявляются к путевым работам и поддержанию в рабочем состоянии отдельных элементов магистралей.
Отдельные разделы посвящены техническим и организационным аспектам работы железнодорожного транспорта: технологиям обслуживания, подходам к ремонту, роли персонала и вопросам организации труда на железнодорожных предприятиях. Значительное место занимают практические сведения, важные для понимания того, как в реальности выстраивались процессы на участках железных дорог: взаимодействие служб, распределение ответственности, эффективное использование ресурсов и рациональное ведение работ.
Особую ценность книге придаёт историко-инженерный характер материала. Это не просто справочное издание: труд выступает первоисточником, отражающим инженерную мысль своего времени и дающим представление о том, как формировались стандарты и подходы к эксплуатации железных дорог в период активного развития транспортной инфраструктуры.
Состояние экземпляра, судя по описанию, соответствует антикварному: полукожаный владельческий переплёт эпохи, на авантитуле и на 67 стр. имеются штампы дореволюционной библиотеки. Блок в целом преимущественно чистый и крепкий; на авантитуле и на последних страницах начинает виднеться корешок. Формат издания — 22×16 см. Книга будет интересна коллекционерам старой технической литературы, историкам транспорта и железных дорог, специалистам в области инженерии, а также всем, кто изучает развитие инфраструктуры России и историю управления техническими системами.
Обратите внимание: в рамках карточки приведено улучшенное маркетплейс-описание на основе исходного текста; точные библиографические детали (кроме указанных в исходном описании) не добавлялись.
Издание подробно рассматривает принципы эксплуатации как системы: от устройства и устройства линий до практического управления движением поездов. Автор уделяет внимание тому, как обеспечивается безопасность перевозок, как организуется содержание железнодорожных сооружений и инфраструктуры, а также какие требования предъявляются к путевым работам и поддержанию в рабочем состоянии отдельных элементов магистралей.
Отдельные разделы посвящены техническим и организационным аспектам работы железнодорожного транспорта: технологиям обслуживания, подходам к ремонту, роли персонала и вопросам организации труда на железнодорожных предприятиях. Значительное место занимают практические сведения, важные для понимания того, как в реальности выстраивались процессы на участках железных дорог: взаимодействие служб, распределение ответственности, эффективное использование ресурсов и рациональное ведение работ.
Особую ценность книге придаёт историко-инженерный характер материала. Это не просто справочное издание: труд выступает первоисточником, отражающим инженерную мысль своего времени и дающим представление о том, как формировались стандарты и подходы к эксплуатации железных дорог в период активного развития транспортной инфраструктуры.
Состояние экземпляра, судя по описанию, соответствует антикварному: полукожаный владельческий переплёт эпохи, на авантитуле и на 67 стр. имеются штампы дореволюционной библиотеки. Блок в целом преимущественно чистый и крепкий; на авантитуле и на последних страницах начинает виднеться корешок. Формат издания — 22×16 см. Книга будет интересна коллекционерам старой технической литературы, историкам транспорта и железных дорог, специалистам в области инженерии, а также всем, кто изучает развитие инфраструктуры России и историю управления техническими системами.
Обратите внимание: в рамках карточки приведено улучшенное маркетплейс-описание на основе исходного текста; точные библиографические детали (кроме указанных в исходном описании) не добавлялись.
