Экономические изыскания железнодорожных ветвей в районе Омской железной дороги: линия Екатеринбург — Синарская
Управление Пермской железной дороги МПС: Коммерческая служба — Пермь: Типо-литография Товарищества «А
40 000 ₽
Год издания1915
Страниц39
Описание
Предлагаемая книга посвящена экономическим исследованиям, выполненным в связи с проектированием и обоснованием железнодорожной линии Екатеринбург — Синарская (современная территория в районе Каменска-Уральского, Свердловская область). Издание относится к числу редких дореволюционных работ, где вопросы строительства и развития инфраструктуры рассматриваются через призму хозяйственного состояния прилегающих территорий, транспортной доступности и экономической целесообразности планируемой ветви.
Книга содержит развернутые материалы об экономическом положении района, окружающего проектировавшуюся железную дорогу. В центре внимания — анализ предпосылок и факторов, влияющих на значение линии для региона: обобщение сведений по территории, рассмотрение условий, определяющих роль железнодорожного сообщения для хозяйства и дальнейшего развития. Подобные изыскания помогают понять, как в начале XX века формировались решения о создании новых участков железных дорог и как оценивалась их практическая польза.
Отдельного упоминания заслуживает оформительская и справочно-наглядная часть издания: сохранена большая карта, размещенная на отдельном складном листе. Такой формат делает книгу особенно ценной для коллекционеров и специалистов, поскольку позволяет использовать карту как самостоятельный исторический документ и удобный ориентир при изучении маршрута и географических характеристик района изысканий.
Состояние экземпляра описано как полностью комплектное: без штампов и с сохранением важных элементов. Под переплетом сохранена оригинальная издательская обложка, что повышает сохранность антуража и информативность экземпляра для исследователей и библиофилов. Большая карта выполнена как самостоятельный складной лист, а общий комплект книги дополнен наличием 1 складной карты.
Издание выполнено в типо-литографии Товарищества «А. Заозерский и И. Абрамович» (указано в кратком описании). Современный муаровый переплет с краповым обрезом и увеличенный формат делают книгу удобной для хранения и просмотра, одновременно поддерживая ее презентабельный вид.
Эта книга будет особенно интересна тем, кто занимается историей железных дорог, реконструкцией картографических материалов начала XX века, изучением регионального развития и экономического планирования в Российской империи, а также любителям старых дореволюционных изданий по истории транспорта.
Книга содержит развернутые материалы об экономическом положении района, окружающего проектировавшуюся железную дорогу. В центре внимания — анализ предпосылок и факторов, влияющих на значение линии для региона: обобщение сведений по территории, рассмотрение условий, определяющих роль железнодорожного сообщения для хозяйства и дальнейшего развития. Подобные изыскания помогают понять, как в начале XX века формировались решения о создании новых участков железных дорог и как оценивалась их практическая польза.
Отдельного упоминания заслуживает оформительская и справочно-наглядная часть издания: сохранена большая карта, размещенная на отдельном складном листе. Такой формат делает книгу особенно ценной для коллекционеров и специалистов, поскольку позволяет использовать карту как самостоятельный исторический документ и удобный ориентир при изучении маршрута и географических характеристик района изысканий.
Состояние экземпляра описано как полностью комплектное: без штампов и с сохранением важных элементов. Под переплетом сохранена оригинальная издательская обложка, что повышает сохранность антуража и информативность экземпляра для исследователей и библиофилов. Большая карта выполнена как самостоятельный складной лист, а общий комплект книги дополнен наличием 1 складной карты.
Издание выполнено в типо-литографии Товарищества «А. Заозерский и И. Абрамович» (указано в кратком описании). Современный муаровый переплет с краповым обрезом и увеличенный формат делают книгу удобной для хранения и просмотра, одновременно поддерживая ее презентабельный вид.
Эта книга будет особенно интересна тем, кто занимается историей железных дорог, реконструкцией картографических материалов начала XX века, изучением регионального развития и экономического планирования в Российской империи, а также любителям старых дореволюционных изданий по истории транспорта.
