Бюро Веритас: Международный реестр классификации судов. Свод регламентов постройки и классификации судов внутреннего плавания (по озёрам, рекам и каналам)
Б. А. Ратульд
108 300 ₽
Год издания1913
Описание
Свод правил авторитетной классификационной организации «Бюро Веритас» в русском переводе: практическое руководство для судовладельцев, судостроителей, инженеров и страховщиков, регламентирующее постройку и классификацию судов внутреннего плавания — для плавания по озёрам, рекам и каналам.
Издание представляет собой перевод с французского, выполненный под руководством Б. А. Ратульда. Материал систематизирован как полный регламент, разделённый на четыре основные части.
Первая часть посвящена классификации и постройке стальных судов: требования к конструктивным решениям и принципам подхода к проектированию и изготовлению, обеспечивающим соответствие принятой системе классификации.
Вторая часть охватывает классификацию и постройку деревянных судов, где особенно важны правильный подбор материалов, качество обработки и соблюдение технологических норм, влияющих на безопасность эксплуатации на внутренних водных путях.
Третья часть содержит нормы по классификации и постройке паровых машин и котлов, моторов внутреннего постепенного самовоспламенения и со вспышкою, а также правила для электрического освещения — то есть полный блок, связанный с энергетической установкой и оборудованием, необходимым для безопасной работы судна.
Четвёртая часть посвящена испытанию материалов: проверкам и процедурам, которые подтверждают пригодность сырья и компонентов к использованию в судостроении.
Как важное дополнение к регламенту, в книге помещены приложения — обязательные к соблюдению правила и распоряжения правительства, относящиеся к постройке судов внутреннего плавания, плавающих по русским водным путям. Таким образом, издание полезно не только как технический справочник классификационной системы, но и как источник официально требуемых положений.
Исторический контекст издания подчёркивает актуальность таких документов: бурное развитие мореплавания в XVIII–XIX веках усилило приток капитала в судостроение и перевозки. При росте числа предприятий часто отсутствовали достаточные расчёты, не всегда соблюдалась должная культура качества и привлекались специалисты соответствующего уровня. Как следствие, увеличивались аварийные случаи и происходили серьёзные финансовые потрясения в страховом секторе. Страховщикам требовались надёжные и сопоставимые сведения о техническом состоянии судов, а классификационные регламенты становились ключевым инструментом оценки.
Книга будет особенно интересна коллекционерам и букинистам морской и судостроительной литературы, а также практикам, изучающим историю технического регулирования, стандартов качества и подходов к классификации судов на внутренних водных путях. Издание оформлено как составной переплёт; в экземпляре указаны особенности сохранности: незначительные потертости переплёта и владельческие записи карандашом в блоке.
Издание представляет собой перевод с французского, выполненный под руководством Б. А. Ратульда. Материал систематизирован как полный регламент, разделённый на четыре основные части.
Первая часть посвящена классификации и постройке стальных судов: требования к конструктивным решениям и принципам подхода к проектированию и изготовлению, обеспечивающим соответствие принятой системе классификации.
Вторая часть охватывает классификацию и постройку деревянных судов, где особенно важны правильный подбор материалов, качество обработки и соблюдение технологических норм, влияющих на безопасность эксплуатации на внутренних водных путях.
Третья часть содержит нормы по классификации и постройке паровых машин и котлов, моторов внутреннего постепенного самовоспламенения и со вспышкою, а также правила для электрического освещения — то есть полный блок, связанный с энергетической установкой и оборудованием, необходимым для безопасной работы судна.
Четвёртая часть посвящена испытанию материалов: проверкам и процедурам, которые подтверждают пригодность сырья и компонентов к использованию в судостроении.
Как важное дополнение к регламенту, в книге помещены приложения — обязательные к соблюдению правила и распоряжения правительства, относящиеся к постройке судов внутреннего плавания, плавающих по русским водным путям. Таким образом, издание полезно не только как технический справочник классификационной системы, но и как источник официально требуемых положений.
Исторический контекст издания подчёркивает актуальность таких документов: бурное развитие мореплавания в XVIII–XIX веках усилило приток капитала в судостроение и перевозки. При росте числа предприятий часто отсутствовали достаточные расчёты, не всегда соблюдалась должная культура качества и привлекались специалисты соответствующего уровня. Как следствие, увеличивались аварийные случаи и происходили серьёзные финансовые потрясения в страховом секторе. Страховщикам требовались надёжные и сопоставимые сведения о техническом состоянии судов, а классификационные регламенты становились ключевым инструментом оценки.
Книга будет особенно интересна коллекционерам и букинистам морской и судостроительной литературы, а также практикам, изучающим историю технического регулирования, стандартов качества и подходов к классификации судов на внутренних водных путях. Издание оформлено как составной переплёт; в экземпляре указаны особенности сохранности: незначительные потертости переплёта и владельческие записи карандашом в блоке.
