Беломорско-Балтийский канал им. Сталина: история строительства — парадное иллюстрированное издание 1934 года
52 000 ₽
ИздательствоИстория фабрик и заводов
Год издания1934
Страниц408
Описание
Парадное подарочное издание, в котором строительство Беломорско-Балтийского канала подается как триумф социалистической индустрии. Книга известна как один из самых показательных книжных артефактов эпохи: она сочетает большой формат, богатое иллюстрирование и характерный для времени пропагандный пафос, одновременно отражая жесткую реальность того периода.
В издании прослеживается путь от начала работ до официального открытия канала 2 августа 1933 года: строительство стартовало в конце 1931 года и на огромном по протяженности участке было создано более 100 сложных инженерных сооружений. В основе работ — использование труда заключенных Белбалтлага (Беломоро-Балтийского лагеря системы ГУЛАГ), что придает книге особую историческую значимость и делает ее документом не только архитектурно-инженерного, но и социально-политического характера.
Это второй подарочный вариант, выпущенный вскоре после XVII съезда партии тиражом 30 000 экземпляров. Издание оформлено как витринный образец советского книжного дизайна: суперобложка и переплет с тиснением, иллюстративный материал и карты в большом объеме, а также продуманная полиграфическая архитектура.
Над оформлением работали мастера книжного искусства. Суперобложка, переплет, титульный лист и шмуцтитулы выполнены мастером книжного дизайна и типографики Николаем Ильиным (1894–1954). Карты подготовлены художниками А.А. Дейнекой, Е.Д. Мочальской и Я.А. Яношем. В числе картографических материалов — изображение трассы Беломор-канала, карта СССР в 1931 году с размещением ключевых индустриальных проектов, а также карта Карелии (в прошлом на вклейке и в настоящем на кальке). Такое решение помогает читателю “считать” эпоху через географию и визуальную логику документа.
Книга также подчеркивает мысль о победе человека над природой и человека над человеком, что выражено в отборе сюжетов и композиции фотографий. При этом в тексте отдельно акцентируется, что в изображениях присутствуют люди, попадавшие под понятие “враг народа”, чьи судьбы были встроены в механизм “перевоспитания” в рамках тогдашней идеологической системы.
Отдельная причина интереса коллекционеров и исследователей — известный запрет книги к распространению в годы Большого террора. По формальным характеристикам: 408 страниц, иллюстрации и карты; большой формат (30×22,5 см), издательский коленкоровый переплет с барельефом и “слепым” тиснением. Если вам важны история индустриальных проектов, история советской пропаганды, книжный дизайн 1930-х или музейное качество оформления, эта книга станет ценным экземпляром для изучения и экспонирования.
В издании прослеживается путь от начала работ до официального открытия канала 2 августа 1933 года: строительство стартовало в конце 1931 года и на огромном по протяженности участке было создано более 100 сложных инженерных сооружений. В основе работ — использование труда заключенных Белбалтлага (Беломоро-Балтийского лагеря системы ГУЛАГ), что придает книге особую историческую значимость и делает ее документом не только архитектурно-инженерного, но и социально-политического характера.
Это второй подарочный вариант, выпущенный вскоре после XVII съезда партии тиражом 30 000 экземпляров. Издание оформлено как витринный образец советского книжного дизайна: суперобложка и переплет с тиснением, иллюстративный материал и карты в большом объеме, а также продуманная полиграфическая архитектура.
Над оформлением работали мастера книжного искусства. Суперобложка, переплет, титульный лист и шмуцтитулы выполнены мастером книжного дизайна и типографики Николаем Ильиным (1894–1954). Карты подготовлены художниками А.А. Дейнекой, Е.Д. Мочальской и Я.А. Яношем. В числе картографических материалов — изображение трассы Беломор-канала, карта СССР в 1931 году с размещением ключевых индустриальных проектов, а также карта Карелии (в прошлом на вклейке и в настоящем на кальке). Такое решение помогает читателю “считать” эпоху через географию и визуальную логику документа.
Книга также подчеркивает мысль о победе человека над природой и человека над человеком, что выражено в отборе сюжетов и композиции фотографий. При этом в тексте отдельно акцентируется, что в изображениях присутствуют люди, попадавшие под понятие “враг народа”, чьи судьбы были встроены в механизм “перевоспитания” в рамках тогдашней идеологической системы.
Отдельная причина интереса коллекционеров и исследователей — известный запрет книги к распространению в годы Большого террора. По формальным характеристикам: 408 страниц, иллюстрации и карты; большой формат (30×22,5 см), издательский коленкоровый переплет с барельефом и “слепым” тиснением. Если вам важны история индустриальных проектов, история советской пропаганды, книжный дизайн 1930-х или музейное качество оформления, эта книга станет ценным экземпляром для изучения и экспонирования.
